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林源煉油廠30 kt/a的白油加氫裝置采用石油化工科學(xué)研究院開發(fā)的白油加氫技術(shù)(RDA)及RI F 10 白油加氫催化劑，在氫分壓17.5MPa，反應(yīng)溫度191～208℃ 條件下，以大慶煉化公司異構(gòu)脫蠟裝置生產(chǎn)的不同粘度的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油

本文采用KBH4 液相還原法制備了納米銅顆粒，結(jié)合化學(xué)法與高能機(jī)械法對(duì)納米顆粒進(jìn)行了表面修飾，利用TEM、XRD 等分析手段對(duì)納米顆粒進(jìn)行了表征，在環(huán)塊式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)上考察了表面修飾納米銅顆粒作為潤(rùn)滑油添加劑在

通過(guò)機(jī)理分析、室內(nèi)優(yōu)化、性能測(cè)試、生產(chǎn)及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，綜合評(píng)定LT系列新型乳化油的生產(chǎn)方法、抗Ca2- 、Mg2- 污染及抗巖粉侵的能力、潤(rùn)滑減阻、低溫分散等性能。

以加氫裂化柴油為空白原料，考察了不同芳烴、硫化物、氮化物和含氧化合物及其混合物對(duì)柴油潤(rùn)滑性的影響。結(jié)果表明，微量的環(huán)烷酸和含氮化合物能有效地改善柴油潤(rùn)滑性，而單環(huán)、雙環(huán)芳烴和硫化物對(duì)柴油潤(rùn)滑性的改善效

結(jié)合潤(rùn)滑油清凈劑合成機(jī)理以及微反應(yīng)器理論的研究成果，認(rèn)為清凈劑合成中的過(guò)堿化反應(yīng)機(jī)理與微反應(yīng)器理論中滲透反應(yīng)模型所描述的反應(yīng)機(jī)理相一致。過(guò)堿化過(guò)程是利用有機(jī)酸生成的有機(jī)鹽將水、促進(jìn)劑、金屬氫氧化物包裹

在潤(rùn)滑油NMP加助劑精制過(guò)程中常出現(xiàn)結(jié)焦的現(xiàn)象。確定了測(cè)量結(jié)焦量的方法，并分別對(duì)NMP+油、NMP+油+助劑、NMP+油+助劑+水3種體系在0.101、0.003 6及0.000 53 MPa壓力下的結(jié)焦量進(jìn)行了考察。氧氣對(duì)體系的結(jié)焦影響起決

通過(guò)濕法化學(xué)研磨方法制備了納米石墨濾餅，并通過(guò)相轉(zhuǎn)移方法移入潤(rùn)滑油中。獲得了分散穩(wěn)定性良好的納米石墨潤(rùn)滑油。使用四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)研究了抗磨性、承載能力、摩擦系數(shù)，通過(guò)掃描電鏡對(duì)磨斑的形貌進(jìn)行了觀察，

對(duì)12個(gè)柴油樣品的潤(rùn)滑性進(jìn)行了分析。結(jié)果表明，柴油潤(rùn)滑性普遍較差，WS1.4460um，且潤(rùn)滑性與硫含量、總芳烴含量、粘度等性質(zhì)沒(méi)有良好的對(duì)應(yīng)關(guān)系。通過(guò)色譜柱分離等方式解析潤(rùn)滑組分，表明柴油潤(rùn)滑性關(guān)鍵組分是酸性雜

金屬加工液的油霧會(huì)給人體和環(huán)境帶來(lái)很多危害，本文評(píng)述了金屬加工液的油霧形成的因素和控制油霧的方法，使用抗霧添加劑是一種控制油霧的有效途徑。

在潤(rùn)滑油NMP加助劑精制過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)結(jié)焦的現(xiàn)象。通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定了測(cè)量結(jié)焦量的方法，以沈北、大慶混合油減五線脫蠟油為原料，分別對(duì)NMP＋油、NMP＋油＋助劑、NMP＋油＋助劑＋水3種體系在常壓、0．036MPa、0．019MPa

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