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主要論述了我廠1200mm冷軋機(jī)列Φ1000mm大型推上油缸密封的改造，將原密封由夾布橡膠V型組合墊片改為填充聚四氟乙烯組合密封，效果良好。

論述了活塞、活塞環(huán)的摩擦以及潤滑油粘度對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響。研究表明缸套的潤滑主要是流體動(dòng)力潤滑，在點(diǎn)火上死點(diǎn)時(shí)活塞環(huán)和缸套之間局部的接觸而發(fā)生混合潤滑。通過降低潤滑油的粘度和添加減摩劑可以實(shí)現(xiàn)改善燃料

原始設(shè)備制造商自己制定標(biāo)準(zhǔn)正在成為重負(fù)荷車輛發(fā)動(dòng)機(jī)油市場發(fā)展的一種趨勢，在誓言支持美國石油協(xié)會(huì)（API）發(fā)動(dòng)機(jī)油分類標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，重負(fù)荷車輛發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商繼續(xù)在公認(rèn)的重負(fù)荷車輛發(fā)動(dòng)機(jī)油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)之上制定

本報(bào)告從五大部分即行業(yè)生產(chǎn)銷售情況、經(jīng)濟(jì)效益情況、進(jìn)出口情況、行業(yè)投資情況、紡織行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了詳細(xì)地分析，尤其是對紡織行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢作了方主面面地闡述和分析。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，前三季度我國紡織行業(yè)各項(xiàng)經(jīng)

齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，絕大部分機(jī)械成套設(shè)備的主要傳動(dòng)部件都是齒輪傳動(dòng)。因此從某種程度上說，中國的齒輪行業(yè)是我國機(jī)械業(yè)的基礎(chǔ)，齒輪行業(yè)的發(fā)展對我國機(jī)械行業(yè)有著至關(guān)重要的作用。

因?yàn)橛薪?萬b／d高質(zhì)量GTL合成油生產(chǎn)的基礎(chǔ)油料將于2010年推向市場，或可能推遲至2015年，為此，業(yè)界人士告誡，每一家基礎(chǔ)油買主和賣主都需制訂計(jì)劃，考慮這些情況之間會(huì)出現(xiàn)的不同變化。

本文采用KBH4 液相還原法制備了納米銅顆粒，結(jié)合化學(xué)法與高能機(jī)械法對納米顆粒進(jìn)行了表面修飾，利用TEM、XRD 等分析手段對納米顆粒進(jìn)行了表征，在環(huán)塊式摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)上考察了表面修飾納米銅顆粒作為潤滑油添加劑在

隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)動(dòng)機(jī)向輕、微型、高轉(zhuǎn)速和大功率發(fā)展，對內(nèi)燃機(jī)油的質(zhì)量要求越來越高。為配合我國高檔見機(jī)油的研究與開發(fā)及研究中心MS程序ⅢE臺(tái)架的引進(jìn)，降低試驗(yàn)費(fèi)用，縮短開發(fā)周期，提高臺(tái)架試驗(yàn)的通過率。

利用真空加熱爐，解決了耗能高的問題。但配套的3G型螺桿泵嚴(yán)重漏油，通過分析，進(jìn)行改造，螺桿泵不滲不漏，保證了真空加熱爐的正常運(yùn)行。

介紹了天津港重視設(shè)備潤滑管理工作，通過采取合理選擇潤滑油粘度，衽按質(zhì)換油等措施，延長了機(jī)械使用壽命，節(jié)約了能源。

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