近日，昆侖潤滑自主研發(fā)的HTC220W涂裝高溫鏈條油在江淮汽車上成功應(yīng)用。昆侖潤滑再次打破國外品牌壟斷，填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)行業(yè)技術(shù)空白。
技術(shù)含量高難度大面臨“卡脖子”難題
涂裝質(zhì)量不僅直接影響汽車的競爭力，也是提高汽車產(chǎn)品的耐腐蝕性并延長使用壽命的主要措施之一，因此涂裝工藝中對高溫鏈條油的要求近乎苛刻。
油品不僅要經(jīng)受長時間的應(yīng)用試驗，而且研發(fā)技術(shù)必須過關(guān)。需要具備以下性能特點：一、良好的溶解分散性，滴落的潤滑劑能夠快速自行溶解分散，否則會導(dǎo)致污染物堆積或是影響涂層或電沉積，同時還會對生產(chǎn)和工藝池造成污染；二、良好的油漆相容性，與油漆涂料具有良好的相容性，需通過PPG等國際涂料公司嚴(yán)苛的相容性測試，以保證車身漆膜在烘干后不出現(xiàn)“魚眼”、“縮孔”等質(zhì)量問題；三、具有低揮發(fā)、高閃點、抗結(jié)焦等性能特點。
由于產(chǎn)品技術(shù)含量高、開發(fā)難度大，核心技術(shù)被“卡脖子”，汽車制造商普遍認(rèn)為國內(nèi)企業(yè)不具備該款產(chǎn)品的研發(fā)能力。因此，全國汽車生產(chǎn)廠商涂裝高溫鏈條油均采用國外進(jìn)口企業(yè)油品。
突破技術(shù)壁壘敢做“第一人”
面對核心技術(shù)被“卡脖子”的難題，昆侖潤滑研發(fā)團(tuán)隊攻堅克難、敢為人先，自2018年初，就積極與揚(yáng)州江淮輕型汽車有限公司涂裝廠針對涂裝高溫鏈條油的開發(fā)和替代進(jìn)行溝通交流。
在隨后的一年中，研發(fā)團(tuán)隊多次進(jìn)駐車間生產(chǎn)線，開展油品使用性能參數(shù)調(diào)研與檢測，并根據(jù)原產(chǎn)品使用監(jiān)測情況及時調(diào)整研發(fā)思路和技術(shù)路線。2019年9月，研發(fā)人員為了讓研制產(chǎn)品更適合涂裝工藝，研發(fā)人員帶著實驗室的“瓶瓶罐罐”奔赴試驗現(xiàn)場，在大家共同努力下徹底解決了產(chǎn)品與PPG涂料的相容性問題，獲得了現(xiàn)場應(yīng)用試驗的機(jī)會。
有志者，事竟成。2020年3月，在昆侖潤滑蘭州潤滑油研發(fā)團(tuán)隊不屈不撓的堅持下，昆侖HTC220W高溫鏈條油在揚(yáng)州江淮輕型汽車有限公司成功應(yīng)用滿六個月，最終贏得了客戶的肯定和稱贊，成為目前國內(nèi)自主研發(fā)涂裝高溫鏈條油領(lǐng)域“第一人”。
然而，產(chǎn)品應(yīng)用成功消息和訂單傳來的同時，疫情正侵?jǐn)_著祖國大地。原料采購、產(chǎn)品調(diào)合、包裝發(fā)運(yùn)等工作都舉步維艱。項目組分頭行動，在快遞開通的第一天就將產(chǎn)品發(fā)出，保證了客戶開工用油的緊急需求。產(chǎn)品研制、涂裝車間試用、疫情期間保供……戰(zhàn)勝了一個又一個困難，取得了一個又一個突破！
多少次首開先河，突破技術(shù)壁壘；多少次應(yīng)時而為，始終堅持自己的步調(diào)和節(jié)奏。
伴隨著中國制造的步伐，昆侖潤滑始終以軍工品質(zhì)守護(hù)高鐵、航母、航天、核電、風(fēng)電、特高壓、機(jī)器人等國之重器，持續(xù)為中國制造、高端裝備、關(guān)鍵核心技術(shù)提供專業(yè)潤滑服務(wù)。未來，昆侖潤滑將繼續(xù)秉承著“軍工品質(zhì)大國重器”的品牌理念，堅持自主創(chuàng)新之路，致力于讓中國制造流淌中國“血液”。
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