01
機(jī)油保質(zhì)期
拆封的機(jī)油保質(zhì)期在一年左右開始變質(zhì)
導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)之內(nèi)開始工作的機(jī)油，壽命更短。
02
機(jī)油更換時(shí)間
通常更換周期是半年或5000公里
合成油是9個(gè)月或者7500公里
全合成油則是一年或者10000公里
（根據(jù)不同的用車環(huán)境、駕駛習(xí)慣、具體車型及機(jī)油品牌等因素可以做適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)或縮短。）
03
如何辨別機(jī)油是否變質(zhì)？
機(jī)油變質(zhì)后會(huì)出現(xiàn)
深黑色、泡沫多并出現(xiàn)乳化景象
用手指研磨無粘稠感、發(fā)澀或有異味
此時(shí)就會(huì)失去機(jī)油的性質(zhì)
不能滿足正常的潤(rùn)滑需求，是不能再使用的
04
機(jī)油變質(zhì)的原因？
>>>>1、空氣濾芯污損
空氣濾芯失去過濾效果后，空氣中的灰塵雜質(zhì)非常容易進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，通過氣缸進(jìn)入曲軸箱導(dǎo)致機(jī)油的油泥和粘度增加，使機(jī)油潤(rùn)滑性變差，甚至堵塞機(jī)油濾清器，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異常磨損。
>>>>2、機(jī)油遇水稀釋、乳化
氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進(jìn)水。當(dāng)含水量超過 0.1% 時(shí)，機(jī)油添加的抗氧化劑、清凈分散劑等就會(huì)失效，因而加速機(jī)油的氧化過程。
>>>>3、燃燒室密封不嚴(yán)
由于活塞環(huán)或氣缸磨損后并未發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致燃油長(zhǎng)期竄入曲軸箱與機(jī)油接觸，長(zhǎng)期的高溫致使機(jī)油變質(zhì)、粘度下降、形成油膜的效果差等等。
>>>>4、長(zhǎng)期不更換機(jī)油
長(zhǎng)期不保養(yǎng)不更換機(jī)油或長(zhǎng)時(shí)間停放，導(dǎo)致車輛長(zhǎng)期不開，過長(zhǎng)后，機(jī)油的指標(biāo)下降，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果明顯下降。
05
機(jī)油如何選擇對(duì)？
選擇機(jī)油也很有學(xué)問，搞不好會(huì)傷車的。
1.首先是機(jī)油的選擇，選擇全合成還是礦物油？只能選擇與廠家請(qǐng)求平級(jí)的或者更高級(jí)別的。但不能選低級(jí)別的，比方廠家請(qǐng)求用全合成機(jī)油，那只能用全合成油，不能用礦物油，光滑效果達(dá)不到，對(duì)發(fā)起機(jī)是有損傷的。
2.機(jī)油粘度等級(jí)要選對(duì)，這是很多人得難點(diǎn)，不曉得本人車該用什么機(jī)油。怎樣選呢？5W--30是機(jī)油的粘度等級(jí)，W前面的數(shù)字越小，粘度越小，越合適低溫運(yùn)用；W后面的數(shù)字越大，粘度越大，越合適高溫運(yùn)用。W前面的數(shù)字越小，后面的越大，代表粘度等級(jí)越高，相對(duì)價(jià)錢也越貴。
選擇時(shí)參照養(yǎng)護(hù)手冊(cè)，看廠家請(qǐng)求用什么粘度的機(jī)油，粘度等級(jí)不能低于廠家請(qǐng)求，但能夠高，但是最多只能高一個(gè)等級(jí)。比方說車子該用5W--30，不能用低等級(jí)的5W--20。但能夠用高等級(jí)的5W--40，或0W--40,但最好不要用5W--50，由于高兩個(gè)等級(jí)，粘度太大了，發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力也大。
一味地選用高粘度的機(jī)油，會(huì)使發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力增加，從而使燃料耗費(fèi)量增加。選用粘度太低的機(jī)油，又有可能使機(jī)油壓力過低，光滑油膜強(qiáng)度不夠，密封不嚴(yán)。所以要依據(jù)車況、時(shí)節(jié)來正確選用機(jī)油。
3.機(jī)油不能夠混加。相同粘度等級(jí)的也不能夠，由于機(jī)油中含有大量的添加劑：分為粘度指數(shù)改良劑、抗氧化劑、清凈分散劑、摩擦緩和劑、抗泡沫劑、抗乳化劑、防腐蝕劑等?？傊砑觿┖芏?，它們的配方各不相同，混加后容易產(chǎn)生化學(xué)反響，招致機(jī)油性能降落，以至失效。
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