歐洲基礎(chǔ)油價格延續(xù)了上漲，供應(yīng)面臨著持續(xù)短缺的局面。
持續(xù)的供應(yīng)短缺加之強勁的需求，阿格斯歐洲區(qū)域一類油價格延續(xù)了上漲。
阿格斯數(shù)據(jù)顯示，對今年上半年煉廠開工率較高的預(yù)期已開始減弱。
東歐的需求和價格已大幅飆升。有兩家煉廠已經(jīng)在4月和5月按計劃停產(chǎn)維修之前撤回了市場報價。
其他煉廠目前供應(yīng)不足。與此同時，受檢修或關(guān)閉影響的煉廠客戶的需求有所增加。
某些潤滑油生產(chǎn)商已上調(diào)了價格。其他一些廠商則在降低生產(chǎn)量，并將潤滑油客戶列入待分配到名額中。一些廠商則一邊維持生產(chǎn)一邊消化受到擠壓的利潤。
受強勁需求、區(qū)域現(xiàn)貨供應(yīng)下降以及來自美國的替代貨物價格上漲的支撐，阿格斯歐洲二類油價格延續(xù)了上漲勢頭。
賣家正在進行每周提價，或者通知客戶四月份交貨的大幅提價。
阿格斯美國出口貨物的價格飆升。四月份準備運往歐洲的貨物的價格要高得多。
N600的需求尤其非常強勁，其需求強勁的原因主要是由于一類高粘度油的供應(yīng)緊張。
阿格斯三類基礎(chǔ)油價格面臨更大的上行壓力。
一些調(diào)油商已經(jīng)被列入待分配名額中長達6個月。這使得它們無法為預(yù)期中的季節(jié)性需求上升而貯備庫存。
他們中的一些人現(xiàn)在正在采購任何可獲得的基礎(chǔ)油，不管供應(yīng)是否得到全部或任何的配方認證。
上周，一艘集裝箱船擱淺，導(dǎo)致蘇伊士運河(SuezCanal)持續(xù)阻塞，來自中東海灣的供應(yīng)面臨延誤。阿格斯的數(shù)據(jù)顯示，一些三類基礎(chǔ)油貨物已經(jīng)在等待通過蘇伊士運河的積壓船只中。
俄羅斯一家煉廠四月份出售了少量三類基礎(chǔ)油，其價格遠高于上月的價格。這些供應(yīng)不太可能提供給歐洲的買家。
由于供應(yīng)緊張、需求強勁，阿格斯一類油出口價格延續(xù)了上漲勢頭。
四月份的貨運量報價很少。
一家土耳其生產(chǎn)商意外通過招標提供了一批主要由高粘度中性油和一些低粘度中性油組成的貨物。
煉廠專注于提供液袋集裝箱供應(yīng)，這增加了對集裝箱的需求，并加劇了集裝箱日益短缺的影響。
在上周蘇伊士運河發(fā)生堵塞之后，預(yù)計短缺情況將進一步惡化。
拉丁美洲、美國和非洲等市場的海外買家正在接受更高的價格，以保證銷量，尤其是高粘度產(chǎn)品。但阿格斯的數(shù)據(jù)顯示，對亞洲的套利已變得不那么有吸引力。
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