本計(jì)價(jià)周期以來，國際油價(jià)整體呈現(xiàn)震蕩走高趨勢。周期初始，美國原油庫存連續(xù)下降，市場等待歐佩克會(huì)議結(jié)果，國際油價(jià)積極上推，布倫特原油一度突破77美元/桶；隨后市場擔(dān)憂opec+價(jià)格戰(zhàn)再起，美國原油和汽油庫存大幅度下降再度提振市場氛圍，令下半周期原油漲跌反復(fù)，寬幅震蕩。
受此影響，國內(nèi)參考的原油變化率沖高后回落，測算，7月9日收盤，國內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率為1.60%，對應(yīng)汽、柴油分別上調(diào)70元/噸，65元/噸，折合升價(jià)為92#汽油0.05元，95#汽油0.06元，0#柴油0.06元，調(diào)價(jià)窗口為7月12日24時(shí)。
2021年成品油發(fā)改委調(diào)價(jià)幅度匯總
單位：元/噸
年內(nèi)第十次上調(diào)將落實(shí)，消費(fèi)者出行成本繼續(xù)上漲，加滿一箱92#汽油多花2.5元。回顧2021年來，國內(nèi)成品油市場歷經(jīng)12次調(diào)價(jià)窗口，其中9次上調(diào)，1次下調(diào),2次擱淺。疊加本次上漲幅度，漲跌互抵后，預(yù)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油分別累計(jì)上調(diào)1475元/噸、1420元/噸，折合升價(jià)為92#汽油上漲1.16元，95#汽油上漲1.22元，0#柴油上漲1.21元，與年初相比較，消費(fèi)者出行成本增幅明顯。
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