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中國(guó)新能源車售后維保市場(chǎng)2030年產(chǎn)值或破千億

2025論壇
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摘要:截至2021年6月底,我國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)到603萬(wàn)輛,占汽車總量的2.06%,其中純電動(dòng)車共493萬(wàn)輛。比2020年同期增加77.4萬(wàn)輛,增長(zhǎng)234.92%;比2019年同期增加47.3萬(wàn)輛,增長(zhǎng)74.94%。由此可以推算,2030年新能源汽車售后維保產(chǎn)值將有望突破1000億元。
截至2021年6月底,我國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)到603萬(wàn)輛,占汽車總量的2.06%,其中純電動(dòng)車共493萬(wàn)輛。比2020年同期增加77.4萬(wàn)輛,增長(zhǎng)234.92%;比2019年同期增加47.3萬(wàn)輛,增長(zhǎng)74.94%。由此可以推算,2030年新能源汽車售后維保產(chǎn)值將有望突破1000億元。
 
中國(guó)新能源車售后維保市場(chǎng)2030年產(chǎn)值或破千億 中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng)
 
新能源汽車“風(fēng)口”強(qiáng)勁,但相應(yīng)的配套服務(wù)、經(jīng)銷商、售后維保體系還處于布局加速階段,對(duì)于站在車企背后的汽車后市場(chǎng)企業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是發(fā)展新方向、新機(jī)遇。 
 
預(yù)計(jì),2025年我國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)到2000萬(wàn)輛(年均復(fù)合增長(zhǎng)率28%),根據(jù)《2020中國(guó)汽車后市場(chǎng)維保行業(yè)白皮書》,2020年我國(guó)新能源汽車的平均維保客單價(jià)為1373元,如按每個(gè)人用戶每年維保在1-2次,將催生274.6-549.2億元的售后維保產(chǎn)值規(guī)模。
 
截至2021年6月底,我國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)到603萬(wàn)輛,占汽車總量的2.06%,其中純電動(dòng)車共493萬(wàn)輛。比2020年同期增加77.4萬(wàn)輛,增長(zhǎng)234.92%;比2019年同期增加47.3萬(wàn)輛,增長(zhǎng)74.94%。
 
由此可以推算,2030年新能源汽車售后維保產(chǎn)值將有望突破1000億元。
 
電動(dòng)汽車在維保業(yè)務(wù)類型和需求方面具備獨(dú)有特征
 
新能源汽車維保業(yè)務(wù)具有獨(dú)特性,故障方面主要體現(xiàn)在動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電控系統(tǒng),較為簡(jiǎn)單集中。與此同時(shí),車載智能中控屏的故障率也較高?;A(chǔ)保養(yǎng)由于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,日常保養(yǎng)費(fèi)用較燃油車有所降低。
 
 
純電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力總成,不需要更換火花塞,換機(jī)油機(jī)濾等。電動(dòng)汽車核心三電有廠家質(zhì)保,所有電動(dòng)車的保養(yǎng)以常規(guī)保養(yǎng)為主。
 
其中,和燃油車相同的保養(yǎng)項(xiàng)目主要是空調(diào)濾、防凍液、剎車油和玻璃水,獨(dú)有的保養(yǎng)項(xiàng)目有電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)、全車電路檢測(cè)、電池平衡和更換齒輪油等。
 
而且,新能源汽車的維修和保養(yǎng)工單比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油汽車,但在洗車、美容、輪胎、鈑噴業(yè)務(wù)的工單比例更高。這表明新能源汽車相對(duì)傳統(tǒng)汽車而言具有維修、保養(yǎng)頻率低的特點(diǎn)。
 
汽車后市場(chǎng)消費(fèi)習(xí)慣向線上轉(zhuǎn)移
 
2020年中國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)線上滲透率達(dá)到9.3%,隨著中國(guó)O2O商業(yè)模式的快速興起,未來(lái)汽車后市場(chǎng)維修保養(yǎng)線上滲透率有望實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。
 
互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,線上養(yǎng)車、線上購(gòu)買車險(xiǎn)成為大勢(shì)所趨,不斷通過(guò)線上線下融合構(gòu)建完整的車主服務(wù)生態(tài)。
 
大部分年輕人受過(guò)高等教育比例更高,購(gòu)車及開車的需求越來(lái)越高,在線汽車養(yǎng)護(hù)在很大程度上,契合了“新社會(huì)人”的養(yǎng)車需求。
 
行業(yè)價(jià)值鏈整合進(jìn)入加速期
 
聚焦于非原廠DIFM(配件由服務(wù)提供商完成服務(wù)作為消費(fèi)結(jié)束點(diǎn))需求市場(chǎng),在過(guò)去價(jià)值鏈分工非常明確,這種相對(duì)傳統(tǒng)的價(jià)值鏈的分工模式在最近幾年發(fā)生了巨大改變,其原因主要是由于技術(shù)的發(fā)展為價(jià)值鏈縱向整合提供了可能性。具體來(lái)說(shuō),常規(guī)消費(fèi)品(包含維保類產(chǎn)品及服務(wù))行業(yè)依托數(shù)字化技術(shù)普遍在發(fā)生著以下價(jià)值鏈縱向整合趨勢(shì)。
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