受現(xiàn)貨供應(yīng)提升及柴油價(jià)格走低影響，東北亞基礎(chǔ)油價(jià)格大多承壓。
在本月早些時(shí)候政府宣布釋放一些汽柴油儲(chǔ)備以緩解近期燃料短缺之后，阿格斯評(píng)估的柴油價(jià)格有所下跌。國內(nèi)石油公司本月也大幅提升了柴油產(chǎn)量從而提升供應(yīng)。
在九十月份供應(yīng)緊張與需求強(qiáng)勁的支撐下柴油價(jià)格激增，隨后有所下跌。
阿格斯數(shù)據(jù)顯示，價(jià)格的激增大幅收窄了柴油相對(duì)低粘度基礎(chǔ)油的折扣。煉油商隨即大幅上調(diào)了低粘度油品價(jià)格。
而柴油價(jià)格的下跌也使生產(chǎn)商相應(yīng)的削減了低粘度油品價(jià)格。
買家仍然擔(dān)心由于煉廠將精力集中在增加柴油生產(chǎn)上，可能造成幾周之后基礎(chǔ)油供應(yīng)的緊張，尤其對(duì)于超低粘度油品而言。一些分銷商已經(jīng)面臨了緊張的供應(yīng)。
對(duì)于其他基礎(chǔ)油產(chǎn)品而言，對(duì)走低的柴油價(jià)格的擔(dān)憂情緒更重。
國產(chǎn)低粘度基礎(chǔ)油較低的價(jià)格對(duì)進(jìn)口貨價(jià)格產(chǎn)生了下行壓力。由于這些基礎(chǔ)油產(chǎn)品極度緊張的供應(yīng)開始緩解，此種下行壓力也隨之增加了。
近期價(jià)格的波動(dòng)程度也促使一些買家保持觀望，暫時(shí)不進(jìn)行庫存補(bǔ)充。
買家同時(shí)也暫不尋求高粘度油品的貨物，例如光亮油，原因是他們預(yù)計(jì)這些產(chǎn)品的價(jià)格還會(huì)繼續(xù)下跌。
許多買家不得不承受今年采購光亮油激增的成本。對(duì)于一些分銷商而言，他們潤(rùn)滑油的下游長(zhǎng)協(xié)客戶今年對(duì)這些產(chǎn)品采用了固定價(jià)形式。因此這些分銷商不得不自行消化掉光亮油上漲的成本。
其他公司則提高了成品潤(rùn)滑油價(jià)格。相對(duì)于工業(yè)用油而言，此舉對(duì)機(jī)油用戶更容易接受。即使進(jìn)行了價(jià)格上調(diào)，其上調(diào)的幅度仍然不及今年上半年的程度。
阿格斯評(píng)估的中國國內(nèi)光亮油價(jià)格已經(jīng)自年中開始從峰值大幅下跌。但與今年之前的價(jià)位相比仍保持較高溢價(jià)。許多買家都等待著價(jià)格回歸到接近今年之前他們購買此類貨物支付的價(jià)位。
因此光亮油價(jià)格一直持續(xù)面臨著下行壓力。
許多分銷商一直尋求將泰國原產(chǎn)的光亮油華東地區(qū)庫提價(jià)保持在12800-13000元/噸（1999-2030美元/噸）左右。
一些分銷商已經(jīng)售罄了此類產(chǎn)品的所有庫存貨物。他們不愿補(bǔ)充庫存，原因是擔(dān)心海外進(jìn)口貨價(jià)格將進(jìn)一步下跌。
下游買家也給賣家施壓，希望進(jìn)一步削減價(jià)格。一些分銷商仍愿以較低價(jià)位出售貨物以吸引更加穩(wěn)定的需求。
一些調(diào)油商收到了中石油克拉瑪依煉廠環(huán)烷基光亮油11500元/噸報(bào)價(jià)。這些貨物歸類為白油。
有些分銷商對(duì)此類貨物的報(bào)價(jià)保持在12000-12500元/噸水平。
受供應(yīng)緊張影響，中石油大連煉廠一類基礎(chǔ)油價(jià)格繼續(xù)上漲。華東地區(qū)庫提價(jià)形式報(bào)價(jià)的貨物相對(duì)出廠價(jià)形式的貨物而言仍有異常高的溢價(jià)。分銷商將SN150出廠價(jià)上調(diào)了200元/噸至7400元/噸，SN 400則上調(diào)了300元/噸至7700元/噸。
他們將SN150華東地區(qū)庫提價(jià)上調(diào)了100元/噸至8000元/噸。SN 400上調(diào)500元/噸至8500元/噸，SN 650上調(diào)400元/噸至9000元/噸。
中石化高橋煉廠持續(xù)關(guān)停增加了一類油品的緊俏程度。
三季度中國出口一類基礎(chǔ)油加劇了當(dāng)前的供應(yīng)緊張。
阿格斯評(píng)估的二類基礎(chǔ)油價(jià)格漲跌不一。進(jìn)口低粘度油品價(jià)格穩(wěn)定在較高價(jià)位。而高粘度油品仍然承壓。
國內(nèi)低粘度油品價(jià)格走低。超低粘度油品則保持價(jià)格穩(wěn)定。
隨著臺(tái)灣地區(qū)和韓國貨物陸續(xù)抵達(dá)國內(nèi)，進(jìn)口低粘度油品的價(jià)格激增暫停了。
同時(shí)有更多的進(jìn)口貨等待著出口。相比上個(gè)月，主要港口的擁堵情況也有所緩解。
來自這些市場(chǎng)的緊俏供應(yīng)以及港口持續(xù)的物流延遲問題是造成低粘度油品近期價(jià)格激增的主要原因。
近期進(jìn)口貨有了更多現(xiàn)貨供應(yīng)，華北和華南地區(qū)的供應(yīng)均有改善。一些貨物的報(bào)價(jià)水平很有競(jìng)爭(zhēng)力。另外一些貨物仍處于價(jià)格協(xié)商階段。
進(jìn)口N150庫提價(jià)保持在8500-9300元/噸這一較寬的價(jià)格區(qū)間。高粘度油品則處于10200-10400元/噸這樣相對(duì)較窄的價(jià)格區(qū)間內(nèi)。
國內(nèi)生產(chǎn)商進(jìn)一步下調(diào)貨物價(jià)格，據(jù)阿格斯的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)廠商尤其下調(diào)了低粘度油的價(jià)格。此舉出現(xiàn)在近幾周高于2000元/噸迅猛的價(jià)格上調(diào)之后。許多生產(chǎn)商將其超低粘度油品價(jià)格保持穩(wěn)定，原因是供應(yīng)緊張或甚至沒有供應(yīng)。
阿格斯評(píng)估的三類基礎(chǔ)油價(jià)格漲跌互現(xiàn)。
原產(chǎn)自中東海灣的進(jìn)口三類6cst和8cst油品價(jià)格本周下跌了100元/噸，分別至11250元/噸和9450-9500元/噸。4cst價(jià)格則穩(wěn)定在11450元/噸。4cst相對(duì)6cst和8cst油品的堅(jiān)挺價(jià)格在其他市場(chǎng)也呈現(xiàn)類似趨勢(shì)。
阿格斯評(píng)估的華東地區(qū)柴油批發(fā)價(jià)下跌266元/噸至7767元/噸。
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