據(jù)路透社報(bào)道，根據(jù)美國(guó)總統(tǒng)拜登8日簽署的一項(xiàng)行政令，美國(guó)政府正計(jì)劃在2035年之前停止為聯(lián)邦車隊(duì)采購(gòu)燃油車輛，以加速向使用低碳排放車輛的轉(zhuǎn)型。
報(bào)道稱，美國(guó)政府目前擁有超過(guò)65萬(wàn)車輛，每年的采購(gòu)量大約為5萬(wàn)輛。拜登的行政令顯示，2027年前，政府采購(gòu)的輕型任務(wù)車輛將均為零排放車輛。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，到2030年，美國(guó)聯(lián)邦政府運(yùn)營(yíng)的碳排放量將降低65%。同年，美國(guó)聯(lián)邦政府還將尋求僅使用清潔電力，到2050年將完全實(shí)現(xiàn)零排放。
數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，美國(guó)聯(lián)邦政府的車輛中僅有0.5%為電動(dòng)車。2020年，美國(guó)的車輛支出為42億美元，其中有7.3億美元用于購(gòu)買燃料。
不過(guò)，仍有一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，美國(guó)應(yīng)當(dāng)以更快速度推進(jìn)電動(dòng)汽車的發(fā)展步伐。環(huán)保組織安全氣候運(yùn)輸運(yùn)動(dòng)中心的負(fù)責(zé)人丹·貝克爾表示，拜登應(yīng)當(dāng)更快地采取行動(dòng)，花費(fèi)14年來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。
路透社的報(bào)道稱，美國(guó)加利福尼亞州曾提出計(jì)劃，在2035年之前應(yīng)禁止銷售輕型燃油車輛，不過(guò)這一計(jì)劃遭到了拜登的拒絕。
拜登8月份提出，到2030年，美國(guó)銷售的新車中將有一半是電動(dòng)車，其中將包括仍配備燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車輛。汽車制造商認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要政府的大力資助。
拜登目前在國(guó)會(huì)推動(dòng)為購(gòu)買電動(dòng)車輛提供1.25萬(wàn)美元的免稅額度的提議，其中4500美元計(jì)劃直接提供給購(gòu)買美國(guó)制造的電動(dòng)汽車。但是這一提議正面臨來(lái)自國(guó)外汽車制造商的反對(duì)。
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