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600億利好落地!工信部等四部門(mén)行動(dòng),事關(guān)2萬(wàn)億市值板塊

2025論壇
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摘要:600億元乘用車(chē)購(gòu)置稅減征細(xì)則落地,有望推動(dòng)全年國(guó)內(nèi)汽車(chē)零售達(dá)到2100萬(wàn)輛的規(guī)模。
乘用車(chē)購(gòu)置稅減征
5月31日,財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布的《關(guān)于減征部分乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》)中稱(chēng),為促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi),支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車(chē)價(jià)格(不含增值稅)不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車(chē),減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅。
 
目前中國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅實(shí)行統(tǒng)一的10%比例稅率,《公告》實(shí)施后,符合條件的乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅稅率將由10%降至5%。假設(shè)一輛2.0升以下的乘用車(chē)總價(jià)款為30萬(wàn)元(不含增值稅),在《公告》實(shí)施前,車(chē)輛購(gòu)置稅為3萬(wàn)元?!豆妗穼?shí)施后,車(chē)輛購(gòu)置稅降至1.5萬(wàn)元,相比之前少交1.5萬(wàn)元稅。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)判斷,預(yù)計(jì)政策將會(huì)給今年乘用車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)約200萬(wàn)輛的零售增量。
 
此外,同一天(5月31日),備受市場(chǎng)關(guān)注的新一輪新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)也正式啟動(dòng)。據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的消息,本次新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)的活動(dòng)時(shí)間為2022年5月-12月,擬在山西、吉林、江蘇、浙江、河南、山東、湖北、湖南、海南、四川、甘肅等地舉辦若干場(chǎng)活動(dòng)。
 
同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示,截至5月31日收盤(pán),新能源整車(chē)板塊總市值為21322億元。
 
600億元乘用車(chē)購(gòu)置稅減征細(xì)則落地
 
5月23日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,進(jìn)一步部署穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施,努力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回歸正常軌道,確保運(yùn)行在合理區(qū)間。涉及汽車(chē)消費(fèi)方面,明確了將階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅600億元。此消息一出,汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士便對(duì)此政策充滿了期待。
 
據(jù)悉,在此之前,我國(guó)曾兩次提出購(gòu)置稅減征政策,刺激效果均不錯(cuò)。
 
為應(yīng)對(duì)2008年全球金融危機(jī)所帶來(lái)的沖擊,2009年我國(guó)首次提出了購(gòu)置稅減征政策。針對(duì)1.6升及以下排量乘用車(chē),購(gòu)置稅減半至5%,加上“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策,我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量2009年首次突破千萬(wàn)輛(為1032萬(wàn)輛),同比增長(zhǎng)53%,超越美國(guó)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。
2015年第四季度,1.6升及以下乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策重啟。當(dāng)季,受政策刺激,我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增幅直接由負(fù)轉(zhuǎn)正。2016年,購(gòu)置稅依舊實(shí)施減半政策,當(dāng)年,汽車(chē)銷(xiāo)量突破了2800萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.7%。
 
鑒于上述兩次購(gòu)置稅減半政策所帶來(lái)的成果,在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出將階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅600億元時(shí),業(yè)內(nèi)普遍猜測(cè),考慮到國(guó)家節(jié)能減排政策和歷史經(jīng)驗(yàn)沿襲的角度,此次購(gòu)置稅減征或同樣主要針對(duì)小排量乘用車(chē),即1.6升及以下乘用車(chē)。但這次細(xì)則補(bǔ)貼范圍顯然比此前業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)的更廣,擴(kuò)大到了2.0升及以下。
 
廣發(fā)證券研報(bào)顯示,國(guó)內(nèi)1.6升以下乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量占乘用車(chē)總銷(xiāo)量的比重在近幾年間不斷下滑,從2016年的73%左右跌至2021年的63.5%,下跌了近10個(gè)百分點(diǎn)。反之,1.6升及以上的乘用車(chē)銷(xiāo)量占比則是在不斷上升。
 
崔東樹(shù)表示,此次的政策減稅力度覆蓋到2.0升及以下,有利于市場(chǎng)的相對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、更好地拉動(dòng)銷(xiāo)售增長(zhǎng)和減少車(chē)型波動(dòng)。此舉有望全面拉動(dòng)大部分自主品牌車(chē)型、合資主流車(chē)型以及部分入門(mén)級(jí)豪華車(chē)市場(chǎng)的需求爆發(fā)。崔東樹(shù)預(yù)計(jì),按照這個(gè)政策有望帶來(lái)增量200萬(wàn)輛,推動(dòng)全年國(guó)內(nèi)汽車(chē)零售達(dá)到2100萬(wàn)輛的規(guī)模。
 
具體來(lái)看,崔東樹(shù)認(rèn)為購(gòu)置稅減征政策將帶來(lái)三重利好:
1、消費(fèi)端
該政策給予了消費(fèi)者消費(fèi)升級(jí)的政策向?qū)?,將促進(jìn)主流消費(fèi)群體恢復(fù)消費(fèi)信心,并有效降低主流消費(fèi)群體購(gòu)買(mǎi)壓力。
2、流通端
該政策的意義也非常重大,將有效拉動(dòng)傳統(tǒng)燃油車(chē)消費(fèi),改善經(jīng)銷(xiāo)商的生存狀態(tài)和發(fā)展信心。
3、生產(chǎn)端
600億元的購(gòu)置稅減征大禮包,將直接帶動(dòng)需求回暖,促進(jìn)汽車(chē)廠家復(fù)工復(fù)產(chǎn)并釋放產(chǎn)能,使得生產(chǎn)端盡快恢復(fù)到正常軌道。
 
新一輪新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)政策落地
 
備受市場(chǎng)矚目的新一輪新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)政策終于落地了。5月31日,工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國(guó)家能源局四部門(mén)決定聯(lián)合組織開(kāi)展新一輪新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng),鼓勵(lì)各地出臺(tái)更多新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)支持政策,改善新能源汽車(chē)使用環(huán)境,推動(dòng)農(nóng)村充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
 
據(jù)了解,本次新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)的活動(dòng)時(shí)間為2022年5月-12月,主題為“綠色、低碳、智能、安全——滿足美好出行需求,助力鄉(xiāng)村全面振興”。下鄉(xiāng)活動(dòng)涉及地域包括山西、吉林、江蘇、浙江、河南、山東、湖北、湖南、海南、四川、甘肅等地,選擇三四線城市、縣區(qū)舉辦若干場(chǎng)專(zhuān)場(chǎng)、巡展、企業(yè)活動(dòng)。
 
2022年以來(lái),鼓勵(lì)汽車(chē)下鄉(xiāng)政策密集出臺(tái)。
2022年2月,國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化規(guī)劃》,鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開(kāi)展農(nóng)村家電更新行動(dòng)、實(shí)施家具家裝下鄉(xiāng)補(bǔ)貼和新一輪汽車(chē)下鄉(xiāng),促進(jìn)農(nóng)村居民耐用消費(fèi)品更新?lián)Q代;完善縣城和中心鎮(zhèn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2022年4月,國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見(jiàn)》,提出以汽車(chē)、家電為重點(diǎn),引導(dǎo)企業(yè)面向農(nóng)村開(kāi)展促銷(xiāo),鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開(kāi)展新能源汽車(chē)和綠色智能家電下鄉(xiāng),推進(jìn)充電樁(站)等配套設(shè)施建設(shè)。
 
華西證券認(rèn)為,新能源乘用車(chē)在下沉市場(chǎng)(二線及以下城市)空間廣闊。2021年我國(guó)下沉市場(chǎng)乘用車(chē)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量比重為66.4%,而新能源乘用車(chē)下沉市場(chǎng)占比僅為51.6%,預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)有望加速推動(dòng)下沉市場(chǎng)的新能源滲透率,帶動(dòng)總量進(jìn)一步提升,全年預(yù)計(jì)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量有望突破530萬(wàn)輛。
 
據(jù)統(tǒng)計(jì),參與此輪新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)的企業(yè)多達(dá)26家,涉及70款車(chē)型。
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