新能源汽車增加，全球油價(jià)漲幅過(guò)大，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器用油迎來(lái)更大的挑戰(zhàn)。
據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，2022年上半年新注冊(cè)登記新能源汽車220.9萬(wàn)輛，與2021年上半年新注冊(cè)登記量相比增加110.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)100.26%，創(chuàng)下歷史新高。
公安部7月6日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.06億輛，其中新能源汽車保有量達(dá)1001萬(wàn)輛，占汽車總量的3.23%。
這幾年油價(jià)飚漲，新能源汽車保有量上升快，表明燃油車漸漸地出現(xiàn)萎縮的情況。汽車潤(rùn)滑油也將隨市場(chǎng)規(guī)律變化而漸漸縮小，那么，汽車潤(rùn)滑油空間還有多大？
首先，要看新能源汽車的滲透量，當(dāng)前全國(guó)是28%左右，個(gè)別地區(qū)35%左右。到店保養(yǎng)和維修還是以傳統(tǒng)汽車為主，新能源汽車很少到店，來(lái)店也是常規(guī)檢查。
可以說(shuō)，目前對(duì)汽車潤(rùn)滑油使用量不是很大，經(jīng)營(yíng)該怎么干就怎么干。
但是，未來(lái)5-10年汽車潤(rùn)滑油競(jìng)爭(zhēng)將出現(xiàn)白熱化，提前規(guī)避是需要的。汽車潤(rùn)滑油漲價(jià)也就在這兩年（包括戰(zhàn)爭(zhēng)的因素），大廠規(guī)模有一定量的客戶業(yè)務(wù)支持度日沒(méi)有多大問(wèn)題，小廠就難免日子難過(guò)。
對(duì)于經(jīng)銷和貼牌汽車潤(rùn)滑油的店家來(lái)說(shuō)，也應(yīng)當(dāng)考慮以上因素，慢慢調(diào)整經(jīng)營(yíng)方向。
維修連鎖和配件連鎖企業(yè)擁有自己的內(nèi)部體系，其前期受到的影響很少，汽車潤(rùn)滑油使用量和銷售量沒(méi)有減少。
據(jù)調(diào)查，汽車售后市場(chǎng)類型的連鎖店，就是從“圈地”到“圈錢”，先有了人脈和利益捆綁，如此產(chǎn)品銷售不成問(wèn)題。這個(gè)方面，在國(guó)內(nèi)還可以形成大的連鎖、聯(lián)盟店，汽車潤(rùn)滑油市場(chǎng)還是很大。
汽車潤(rùn)滑油品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)不容樂(lè)觀，價(jià)格、產(chǎn)品型號(hào)亂象叢生，很大一部分去迎合了用戶“虛榮”的養(yǎng)車心理，這類產(chǎn)品市場(chǎng)上很多，幾乎每個(gè)品牌都有，競(jìng)爭(zhēng)很大，這股風(fēng)氣很難消退。當(dāng)然也不失為企業(yè)生存之道，但是更多的實(shí)惠是給了經(jīng)銷商。
汽車潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱用量上是最大的，從2016年以來(lái)，自動(dòng)變速箱ATF用油翻了幾翻，出現(xiàn)許多專業(yè)的自動(dòng)變速箱油品公司，單一品牌每年?duì)I收0.8-10億不等。這體現(xiàn)出了傳統(tǒng)汽車在潤(rùn)滑油使用中比新能源汽車有更大的優(yōu)勢(shì)，傳統(tǒng)汽車保有量就是一個(gè)好的例證。
新能源汽車電池技術(shù)，續(xù)航里程在未來(lái)的幾年需要突破，正因?yàn)槿绱?，許多購(gòu)車族認(rèn)為傳統(tǒng)燃油車還是可靠很多。所以汽車潤(rùn)滑油的市場(chǎng)還是有許多忠實(shí)粉絲。
汽車潤(rùn)滑油廠在貼牌生產(chǎn)上應(yīng)該扶持優(yōu)秀的合作伙伴，他們有企業(yè)、有團(tuán)隊(duì)、有資源，是有效提高油品銷售的管道。每年的訂貨量比較大，也很穩(wěn)定。那么尋找貼牌合作人是非常重要的，幾年前一家油廠給一家大型的連鎖店做貼牌服務(wù)，從包裝設(shè)計(jì)到成品油出廠，給予了連鎖店系統(tǒng)的幫助，價(jià)格也很合理，使需求方在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上增強(qiáng)了實(shí)力和利潤(rùn)空間，可謂是雙贏，值得借鑒和學(xué)習(xí)。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是消費(fèi)的主力軍，業(yè)務(wù)上要關(guān)注社區(qū)店，將最后“一公里”業(yè)務(wù)打通。業(yè)務(wù)層體系有助于產(chǎn)品的推廣，在汽車潤(rùn)滑油上更應(yīng)服務(wù)到終端，當(dāng)前許多公司在業(yè)務(wù)上還是有空間的。
這幾年潤(rùn)滑油企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)“聯(lián)姻”的很多，自營(yíng)終端店的也不少。體現(xiàn)出來(lái)超強(qiáng)的市場(chǎng)發(fā)掘力，確實(shí)占領(lǐng)了一部分市場(chǎng)份額，從幕后走到了臺(tái)前，企業(yè)營(yíng)收創(chuàng)了新高。但是，開(kāi)店也要成本，要運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，只有條件成熟了才能賺到合理的利潤(rùn)。
汽車潤(rùn)滑油經(jīng)營(yíng)者要想提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力，還是要在品質(zhì)、服務(wù)、網(wǎng)點(diǎn)上下功夫。當(dāng)前產(chǎn)品是過(guò)剩了，但汽車保養(yǎng)總是有需要的，10-15年汽車潤(rùn)滑油用油是廣泛存在的，量化減少將始于5-6年之后。
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