近日，法國總統(tǒng)馬克龍表示，法國的目標(biāo)是到2030年每年生產(chǎn)200萬輛電動汽車，法國堅(jiān)持到2035年實(shí)現(xiàn)汽車100％為電動汽車的目標(biāo)。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)預(yù)示著法國將在2035年前正式禁售燃油車。
馬克龍表示，法國到2027年將達(dá)到每年生產(chǎn)100萬輛電動汽車的水平。另外，馬克龍將把一半家庭購買電動汽車的財(cái)務(wù)援助從6000歐元提高到7000歐元。此前歐盟通過了決議，從2035年開始在歐盟境內(nèi)停止銷售新的燃油車，該禁售令包括混合動力汽車。
據(jù)悉，為了在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，歐盟委員會提議從2030年起將新車的二氧化碳排放量相較2021年的水平減少55%，從2035年起將新車的二氧化碳排放量減少100%。這實(shí)際上相當(dāng)于從2035年開始只授權(quán)銷售純電動汽車和使用氫能的燃料電池車。據(jù)了解，按照歐盟規(guī)定，2020年1月1日起，新車每公里排放的二氧化碳不應(yīng)超過95克，2021年起所有新登記車的CO2平均排放需低于95g/km。
歐盟委員會于 2022 年6月9日宣布，在其全體會議上對幾項(xiàng)相關(guān)法案進(jìn)行了投票，旨在為了2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，歐盟委員會提議從2030年起將新車的二氧化碳排放量相較2021年的水平減少55%，從2035年起將新車的二氧化碳排放量減少100%。這實(shí)際上相當(dāng)于從2035年開始只授權(quán)銷售純電動汽車和使用氫能的燃料電池車。歐盟議會在法國斯特拉斯堡以339票贊成，249票反對，24票棄權(quán)的表決結(jié)果支持到2035年在歐盟境內(nèi)全面禁售燃油車的提案。
值得一提的是，10月17日，全球五大車展之一巴黎車展時隔四年再度啟幕。比亞迪攜唐、漢、元PLUS（當(dāng)?shù)剀囆兔麨锽YD ATTO 3）三款電動車型亮相巴黎車展。而據(jù)現(xiàn)場傳回的一張照片顯示，法國總統(tǒng)馬克龍現(xiàn)身比亞迪展臺。
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