受連續(xù)不斷的冷空氣影響，我國北方多個地區(qū)已全面進入冬季。低溫嚴寒的環(huán)境下，汽車啟動難的問題讓北方的卡車司機們再次開始了艱難的“烤車”之旅。
進入冬季之后，全國大部分地區(qū)的各類卡車、客車、工程機械等商用車輛都很容易出現(xiàn)車輛點火困難、甚至無法發(fā)動的問題，造成這一現(xiàn)象的原因，大部分情況下，都是由于潤滑油的低溫流動性不夠，氣溫下降之后，機油難以被泵送到潤滑油道，從而造成發(fā)動機啟動困難，甚至無法啟動。
很多司機為了解決冬季車輛無法啟動的問題，往往采用汽油噴燈等明火，對發(fā)動機底部的油底殼進行烘烤，以達到讓汽車順利啟動的目的，也就是俗稱的“烤車”。在黑龍江、內(nèi)蒙等地，冬季每臺卡車都要經(jīng)歷一到兩個小時，最長四個小時的“烤車”之后才能發(fā)動。但這樣做的危害很大，一是耽誤行車時間;二是容易損害車輛，底部的機油被烤之后，會使得潤滑油氧化變質(zhì)，引發(fā)車輛拉缸、抱瓦;三是增加成本，一個冬天的烤車，要花掉1000元左右的汽油;第四，更危險的是，用明火烤車很容易引發(fā)火災，造成車毀人亡的事故。由此而導致火災的案例在全國各地都時有發(fā)生。
來自黑龍江黑河的卡車司機小何，入行已經(jīng)三年多，對于駕駛重型卡車，他已經(jīng)是輕車熟路、得心應手，不過要是問到他開車這些年來最頭疼的一件事，莫過于冬季因機油被凍而造成的車輛無法正常啟動感到無可奈何：“我們這兒一般到十月中旬，最低氣溫就會到零下十度，我得把噴燈隨車帶著，再往后，更是每天都要早起去烤車，沒辦法，要不車子開不了。”
“烤車”現(xiàn)象之所以在北方屢見不鮮，主要是目前市場上缺乏能夠有效解決嚴寒環(huán)境下商用車啟動問題的機油。普通的潤滑油在低溫環(huán)境下粘度會上升，流動性變差，因此卡車、工程機械等車輛在北方的寒冷環(huán)境下往往難以正常啟動。
為填補市場的空白，針對卡車司機所需，國內(nèi)知名的潤滑油企業(yè)龍蟠石化經(jīng)過一年多時間反復的研究和試驗，近期正式面向市場推出了“喜壓”、“高粘王”等系列的寒區(qū)專用潤滑油產(chǎn)品，在極寒溫度下依然能保持良好的流動性。這就意味著，使用這類產(chǎn)品的車輛，在冬季將不再需要每天經(jīng)歷漫長而危險的“烤車”。
龍蟠的“寒區(qū)專用油”是一個完整的產(chǎn)品系列，主要包括可適用環(huán)境溫度最低能達到零下50攝氏度的“四季通”、“喜壓”和“高粘王”柴機油、“齒神”系列齒輪油，以及適用于卡車、客車、工程機械在寒冷天氣下使用的合成制動液、抗磨液壓油、液力傳動油、手動變速箱油、自動變速箱油等等，這些產(chǎn)品采用了獨特的蠟結(jié)晶分子疏散技術、低溫泵送技術、抗凝膠技術、磁性油膜技術和低溫性能持久技術，從而有效地解決了北方地區(qū)冬季商用車輛的啟動難題。龍蟠寒區(qū)專用油不僅僅是對冬季氣溫比較低的東北、西北、華北地區(qū)適用，全國各地的柴油車，在冬季都可以使用。
龍蟠寒區(qū)專用油的上市，給小何帶來了意外的驚喜。 “我也是這個月剛剛換了龍蟠的寒區(qū)專用油，沒想到還真管用，昨天零下七度，車子發(fā)動非常順利，看來今年冬天是不用再烤車了!”
隨著寒區(qū)專用油產(chǎn)品陸續(xù)登陸北方各地市場，今年冬天，像小何這樣不用再受“烤車”之苦的卡車司機預計將會達到數(shù)十萬之多。
用戶的肯定是企業(yè)發(fā)展不竭的動力，作為聯(lián)合國“全球契約”公益組織的高級會員之一，龍蟠石化以“關愛車，更關愛人”為理念，多年來，始終堅持以創(chuàng)新的精神，不斷研發(fā)能滿足車主需求的新技術、新產(chǎn)品。寒區(qū)專用油產(chǎn)品的上市，正是龍蟠持續(xù)關愛卡車司機、不斷滿足他們行車需求的生動寫照。
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