首屆亞洲殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽舉行

　 殼牌(中國)集團(tuán)近日發(fā)布消息稱，7月8～10日在馬來西亞吉隆坡舉辦的首屆亞洲殼牌汽車環(huán)保馬拉松賽上，獲得冠軍的泰國車隊創(chuàng)下了用1升燃油行駛1521.9千米的紀(jì)錄，兩支來自中國的大學(xué)生車隊也安全完成比賽并捧得多個獎項。

在這次大賽中，來自10個亞洲國家的81支隊伍參與角逐，來自泰國和日本的車隊分別獲得“內(nèi)燃機(jī)組原型車大獎”的冠亞軍。同濟(jì)大學(xué)車隊獲得第三名，他們的原型車用1升汽油在賽道上行駛了940.4千米。北京理工大學(xué)車隊則憑借突出的物料回收行動被授予“最佳循環(huán)利用車隊”獎。

據(jù)殼牌中國集團(tuán)主席林浩光介紹，一年一度的亞洲殼牌環(huán)保汽車馬拉松賽旨在邀請大學(xué)生設(shè)計、制作和駕駛一輛能夠以最少的燃油行駛最遠(yuǎn)距離的汽車。參加殼牌汽車環(huán)保馬拉松的年輕才俊們展現(xiàn)了提高燃油效率的創(chuàng)新能力，這種創(chuàng)新也與殼牌在中國及其他地區(qū)努力達(dá)到的目標(biāo)相一致：用領(lǐng)先的技術(shù)，以可持續(xù)的方式滿足不斷增長的能源需求。

據(jù)了解，在這項賽事中，分為原型車和城市概念車兩個組別。在原型車組中，參賽車是未來主義的原型車，即專注于通過諸如降低阻力等創(chuàng)新設(shè)計元素，最大限度地提高燃油效率的簡約車型;城市概念車組中，參賽車是更加“適于行駛”的省油車型，旨在滿足現(xiàn)實生活中駕車人士的需求，這些車輛的外形與當(dāng)今道路上行駛的汽車的外觀十分接近。對于兩個組別而言，車隊都可以使用任何可通過常規(guī)途徑獲得的能源，包括柴油、汽油、液化石油氣(LPG)等燃料，以及氫氣、生物質(zhì)和太陽能等替代燃料