潤滑脂在汽車維修行業(yè)中廣泛使用，好比機器的血液。使用劣質(zhì)潤滑脂，車就像得了“血癌”，很容易發(fā)生交通事故。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前西安市場劣質(zhì)產(chǎn)品盛行，隨機抽檢的3種潤滑脂全部不合格。劣質(zhì)潤滑脂大行其道，司機和乘客的安全如何保障？
三橋汽配城出售的三種潤滑脂，經(jīng)過檢測機構(gòu)檢驗，均在質(zhì)量上不符合標準
工商人員將三橋汽配城內(nèi)出售的問題潤滑脂暫扣
1 讀者爆料
劣質(zhì)潤滑脂用倆月 軸承嚴重腐蝕
“多虧檢查及時，要不真不知會發(fā)生什么意外。”市民劉先生近日向記者爆料，他的車用了劣質(zhì)潤滑脂，才兩個月軸承就嚴重腐蝕。劉先生說，他的車買了剛一年，自從兩個月前去修車店維修過輪轂后，每次開完車停車時就會感覺到前輪附近溫度很高。
“你從車頭走過去，明顯感覺到溫度很高。”劉先生說，他便用手去試，沒想到不僅輪圈，就連螺絲都非常燙手，而輪轂里面溫度更高。隨后，他便開車去4S店進行了檢查，沒想到維修工檢查后，發(fā)現(xiàn)是因為輪轂軸承使用了劣質(zhì)潤滑脂，已經(jīng)嚴重腐蝕。”
8月1日，為劉先生修車的4S店工作人員說，汽車在一般車速和路況下，輪轂軸承的負荷和溫度都不高。但在山區(qū)下坡道或車速過快剎車時，制動鼓的摩擦熱會傳到軸承，溫度能達130~150℃。而劉先生之前維修更換的潤滑脂屬于劣質(zhì)產(chǎn)品，不僅滴點遠遠不達標，而且對軸承產(chǎn)生腐蝕，已嚴重影響到行車安全。“要不是維修及時，再開下去就可能導(dǎo)致整套軸承報廢，甚至車胎爆胎。要是車正在高速行駛，后果不堪設(shè)想。”
昨日，西安國聯(lián)質(zhì)量檢測技術(shù)有限公司技術(shù)人員孫哲告訴記者，潤滑脂是一種半固體潤滑劑，主要用于潤滑油無法起到潤滑作用的部分，起潤滑、密封、冷卻等作用；同時也可填充空隙和防銹。孫哲說，常見的“黃油”就是種最普通的潤滑脂。“潤滑脂好比機器的血液，性能優(yōu)異的潤滑脂能使機器健康運轉(zhuǎn)；反之，機器使用劣質(zhì)潤滑脂就好比得了血癌，會造成不可逆的零件磨損、壽命縮短。如果用在汽車上，很容易導(dǎo)致交通事故。”
2 記者暗訪
“許多修車廠都用廉價潤滑脂”
一位4S店工作人員透露，目前西安市場上潤滑脂整體質(zhì)量堪憂，劣質(zhì)產(chǎn)品盛行，不僅路邊汽配維修小店、汽配城里專營潤滑脂的商家，甚至一些知名品牌4S店都在使用和銷售。
為進一步了解潤滑脂市場現(xiàn)狀，記者在玉祥門外的海納汽配城和城西三橋汽配城進行了調(diào)查。
好潤滑脂一桶上百元劣質(zhì)的20元就能買到
“一桶0.8公斤的潤滑脂，質(zhì)量好點的都要上百元，而劣質(zhì)的20元就能買到，成本價還要低。”這位工作人員說，“廉價”潤滑脂背后，隱藏著巨大的安全隱患。
在海納汽配城的一家店里，記者稱準備給單位公車做保養(yǎng)，老板說：“那就用這種潤滑脂吧！”隨后他從一個標著長城潤滑脂的箱子里拿出一桶“長城潤滑脂”，又從一個殼牌包裝箱里拿出一桶“殼牌潤滑脂”。
“每箱6桶，125元，每桶20元多一點。”而此前，記者了解到，正品的轎車用長城潤滑脂和殼牌潤滑脂每桶價格都在100多元。
“這里的潤滑脂大部分針對汽配市場和修理廠，一般不針對個人，自己的車還是要買質(zhì)量好點的。”另外一家店鋪的老板說，他們平時很小心，因為經(jīng)常有工商、質(zhì)監(jiān)的人來暗訪，一旦被抓住后果很嚴重。這名老板還介紹，在該市場里，有不下幾十家店在經(jīng)營這種潤滑脂。
車出問題沒證據(jù)只能吃啞巴虧
而在三橋汽配城一家銷售點，聽到記者想買潤滑脂，店主馬上問：“自家用還是單位用？”聽說是給單位買，店主馬上指著一款名為“佳度多用途潤滑脂”遞給記者說，“你用這個吧，65元一桶，價格相對便宜，質(zhì)量也還可以。”
“質(zhì)量好點的，價格都在一二百元，還有六七百元的，咱這的都比較便宜，有20元一桶的。”在另一家店，工作人員拿著一桶“東能牌維修站保輪專用脂”對記者說。
“這桶潤滑脂是假冒的嗎，為啥價錢能便宜這么多？”面對記者質(zhì)疑，店主笑了一下：“不能說是假冒的，這種潤滑脂就是效果差點，只要不加到好車里，不經(jīng)常跑高速、跑長途，啥事都沒有。挺多汽配廠都用這種潤滑脂，不過到了汽配廠里就不是這個價了。”
而據(jù)另一位店主透露，實際上許多修車廠，甚至有些4S店使用的都是這種廉價潤滑脂，節(jié)省成本。“反正這些潤滑脂也不能說是假的，只是質(zhì)量和技術(shù)指標不如品牌潤滑脂和專用潤滑脂而已，而且一旦車輛發(fā)生了問題，車主因為沒有證據(jù)，也只能吃啞巴虧。”這位店主說。
3專家支招
7招可辨別劣質(zhì)潤滑脂
西安國聯(lián)質(zhì)量檢測技術(shù)有限公司技術(shù)人員孫哲說，在沒有檢測設(shè)備的情況下，可以通過以下7種比較簡單的方法來判別潤滑脂質(zhì)量好壞：
1看生產(chǎn)日期潤滑脂的儲存時間不宜過長，一般應(yīng)選擇保存期不超過一年的脂，保存期在一年以上的潤滑脂應(yīng)經(jīng)檢驗合格后方可使用。
2看外觀不同類型的潤滑脂有不同的顏色，但無論是什么顏色的脂都應(yīng)是黏稠均一的膏狀體。如果脂顏色深淺不一或表皮硬化，脂的表層出現(xiàn)較多浮油或稠度明顯變小，或由于混入水分而使脂的表面乳化變白等，這些均表明潤滑脂已變質(zhì)，不可使用。
3聞氣味如果打開包裝時聞到明顯的油脂酸敗的臭味，表明已變質(zhì)，不可使用。
4用手捻用手捻不含填充劑的潤滑脂時，手感光滑，沒有硌手感；否則，則可能是稠化劑分散不均勻或混入雜質(zhì)，這種脂不可使用。但含填充劑粉末的潤滑脂略有硌手感。
5用火燒用鐵絲挑起一塊潤滑脂，然后用打火機燒，如果潤滑脂軟化滴落，表明是滴點過低的劣質(zhì)潤滑脂，不可使用。因打火機火焰的溫度不超過120～130℃，而大多數(shù)潤滑脂的滴點都超過這個溫度，用打火機燒都不會滴落。需要說明的是，用這種方法只能鑒別滴點過低的劣質(zhì)潤滑脂。
6陽光下曬取一塊潤滑脂放在杯中，在陽光下曬一兩天，如果脂體變化大，出現(xiàn)分油或變色，表明脂的性能不穩(wěn)定，不可使用。
7加水法取少量潤滑脂放在杯中，在其上面加幾滴水，然后用玻璃棒攪拌，如出現(xiàn)渾濁、變白、表明脂易乳化，不是抗水脂。
4實驗檢測
兩種不耐低溫一種會腐蝕配件
市場調(diào)查后，在三橋汽配城兩家專門出售潤滑脂的店面內(nèi)，記者分別買了“東能牌維修站保輪專用脂”和“殼牌佳度多用途潤滑脂”。隨后，記者又在附近一家汽配維修店買了一桶已開封使用的“澳德利特牌長城高級潤滑脂”。記者將這三種潤滑脂送到了西安國聯(lián)質(zhì)量檢測技術(shù)有限公司進行檢測。該公司為國家相關(guān)機構(gòu)認證，并具有獨立檢測權(quán)威的質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)。檢測結(jié)果顯示，根據(jù)國家標準判定，此三批潤滑脂均不合格，且有標識與檢測結(jié)果不一致的情況。
外觀：“殼牌佳度”有油析出不合格
外觀是觀察潤滑脂的第一感官判定指標。經(jīng)過稠化等工藝加工后，好的潤滑脂應(yīng)整體顏色均勻，無氣泡，外觀細膩。
結(jié)果顯示，這三種潤滑脂從外觀看都比較細膩，但紅色“殼牌佳度多用途潤滑脂”有油析出，脂的表面有一部分液體的油。原因可能是油品放置時間過長，或油品生產(chǎn)過程中油與稠化劑互溶性不好。這在使用過程中會導(dǎo)致潤滑性能降低，用在車上會有極大的安全隱患，因此不合格。
耐高溫：“澳德利特”不合格“東能”虛標
滴點是衡量潤滑脂高溫性能的一個指標。潤滑脂在使用過程中，一部分高溫環(huán)境是由于外界環(huán)境影響，一部分是由于內(nèi)部產(chǎn)生摩擦導(dǎo)致脂溫度上升。當(dāng)溫度上升到不能承受時，潤滑脂會變成流動的液態(tài)，從而不能很好地附著在潤滑部位上，如車的萬向節(jié)、啟動部位輪轂軸承等，導(dǎo)致其潤滑性能、清潔性能等大大降低，從而污染及磨損了車輛部件，長期使用有安全隱患。
而檢測發(fā)現(xiàn)，“澳德利特牌長城高級潤滑脂”高溫性能未達到國家標準規(guī)定的最低限，因此判定為不合格。此外，該潤滑脂的實際滴點為144℃，而其外包裝卻注明為“199℃”；“東能牌維修站保輪專用脂”實際滴點為286℃，但其外包裝卻注明為“360℃”，存在虛標情況。
腐蝕：“殼牌佳度”對金屬產(chǎn)生腐蝕
銅片腐蝕是衡量潤滑脂對金屬材料腐蝕情況的檢測。優(yōu)質(zhì)潤滑脂通過自身性能及添加一定量的添加劑，來保證使用時不會對使用部位造成腐蝕，并保護使用部位不受外界環(huán)境影響產(chǎn)生腐蝕損壞現(xiàn)象。
對三種潤滑脂的檢測發(fā)現(xiàn)，“殼牌佳度多用途潤滑脂”對試驗試片產(chǎn)生了輕微腐蝕，如果使用會導(dǎo)致與車輛部件接觸的金屬部位產(chǎn)生腐蝕，導(dǎo)致車輛損壞，因此不合格。
耐低溫：“東能”及“澳德利特”-15℃已基本凍住
相似粘度是衡量潤滑脂低溫性能的指標。溫度較低時，潤滑脂耐低溫性能不好就會凍住，導(dǎo)致車輛不能啟動。因此在東北或西北地區(qū)比較嚴寒的地方行駛，會存在較大安全隱患。
檢測結(jié)果顯示，“東能牌維修站保輪專用脂”及“澳德利特牌長城高級潤滑脂”在標準規(guī)定的-15℃時已基本凍住，流動性已非常差，幾乎不流動，不符合要求。如果車輛在輪轂軸承及離合軸承上使用，遇到環(huán)境溫度較低就會被凍住。
5工商行動
問題產(chǎn)品已被帶走正核查來源
昨日中午11時，記者將情況投訴至工商灃東新城分局建章路工商所，該所立刻派出5名執(zhí)法人員，和記者一同前去三家涉事商店調(diào)查。
在第一家金田汽車用品店，執(zhí)法人員將店內(nèi)4箱存貨全部帶回所內(nèi)調(diào)查，并開出行政處罰書。其店員稱，老板在外地出差，對產(chǎn)品進貨渠道一概不知。
在第二家陜西鑫宇石化商貿(mào)公司經(jīng)銷店，直到執(zhí)法人員將產(chǎn)品帶走，該負責(zé)人仍堅稱，自己經(jīng)銷代理該產(chǎn)品多年，不可能出現(xiàn)假冒偽劣。
另一家汽配維修店，賣給記者的產(chǎn)品是其從其他地方購買的，平時并未用于銷售。工商目前已將部分產(chǎn)品帶回調(diào)查。
建章路工商所執(zhí)法人員說，在調(diào)查產(chǎn)品的同時，他們還讓三家店提供近一個月的供貨情況及相關(guān)票據(jù)，調(diào)查這些問題產(chǎn)品的來源。涉事經(jīng)銷店必須針對媒體報道的檢測不合格情況，向工商部門說明產(chǎn)品來源。對本報提供的檢測報告，工商所將作為查處的參考。
根據(jù)目前核查情況，陜西鑫宇石化商貿(mào)有限公司系正規(guī)產(chǎn)品代理商，其分區(qū)負責(zé)人和采購人員已遞交情況說明，說明該產(chǎn)品系正規(guī)廠家產(chǎn)品。
另一家金田汽車用品店與一家潤滑油脂供貨商簽有長期供貨合同，目前工商部門正在核查這批產(chǎn)品的真正來源，并將對供貨商的產(chǎn)品進行檢測，看是否合格。
如果經(jīng)營者對工商部門抽檢的結(jié)果有異議，可以向上級檢測部門送檢。
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西安消協(xié)：汽車維修投訴增多
昨日，記者從西安市消費者協(xié)會了解到，今年上半年，全市消協(xié)系統(tǒng)受理消費者投訴案件中，有46件系汽車投訴。
據(jù)介紹，隨著人們生活水平的提高，購買汽車的消費者逐漸增多，汽車消費中的一些新情況、新問題隨之不斷出現(xiàn)，如一些汽車維修店設(shè)備資源差、技術(shù)力量薄弱、收費不透明、多次修理后故障仍舊存在，甚至有些汽車維修店使用劣質(zhì)或假冒零配件等，與之相關(guān)的投訴也不斷增多。
而今年5月31日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布暗訪結(jié)果顯示，近半數(shù)汽車維修廠家使用假冒偽劣配件，近四成的消費者曾經(jīng)遭遇過隱形消費或強制消費。
根據(jù)對103家汽車4S店暗訪發(fā)現(xiàn)，有17家汽車4S店在維修、養(yǎng)護過程中不使用原廠配件，31家汽車4S店摻雜使用非原廠配件，這類情況達46%。根據(jù)對1000名消費者問卷調(diào)查，反映有39%的汽車4S店有隱形消費或強制消費問題。
目前，汽車售后服務(wù)市場的利潤率已達40%，汽車維修、養(yǎng)護業(yè)務(wù)初步建立服務(wù)質(zhì)量管理體系，但仍然沒有形成較為成熟的市場經(jīng)營模式。
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