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深航廣州分公司圓滿完成B-6360潤(rùn)滑右發(fā)風(fēng)扇葉片

2025論壇
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摘要:凌晨1點(diǎn)30分,該航班如期落地廣州,四位機(jī)務(wù)人員到達(dá)機(jī)位開始各司其職。凌晨2點(diǎn)開始,右發(fā)風(fēng)扇葉片潤(rùn)滑工作緊羅密布地開展起來(lái)。手冊(cè)規(guī)范、葉片拆裝、現(xiàn)場(chǎng)管理等各個(gè)步驟環(huán)環(huán)相扣。

82日晚,一個(gè)看似平靜的夜晚。深圳航空廣州維修工程部外場(chǎng)辦公室收到了來(lái)自簽派的消息:當(dāng)日下午至晚間,第9號(hào)熱帶風(fēng)暴將登陸海南一帶。受其外圍云系影響,當(dāng)晚廣深等珠江口區(qū)域也將出現(xiàn)一次強(qiáng)降雨過程。無(wú)論是天氣還是時(shí)間,無(wú)疑又為當(dāng)晚的航班運(yùn)行帶來(lái)了困難,尤其對(duì)夜間執(zhí)行維修工作的機(jī)務(wù)人員們來(lái)說,更是一次考驗(yàn)。


工作人員在潤(rùn)滑葉片

而恰巧就在當(dāng)晚,三中隊(duì)控制員從主控焦急的電話里得知B-6360飛機(jī)右發(fā)N1振動(dòng)值持續(xù)偏大,中隊(duì)長(zhǎng)康慶偉當(dāng)機(jī)立斷,要求執(zhí)行右發(fā)風(fēng)扇葉片潤(rùn)滑工作;放行工程師李金波、機(jī)械員陳國(guó)良、劉驊和李延雨主動(dòng)請(qǐng)纓,向領(lǐng)班提出要求承擔(dān)這次任務(wù)。與此同時(shí),控制員又報(bào)來(lái)了糟糕的消息,因天氣原因,飛機(jī)將延誤至凌晨1點(diǎn)半才能到達(dá)廣州。就這樣,一場(chǎng)與時(shí)間和天氣較量的戰(zhàn)役打響了。

面對(duì)各種歷練和挑戰(zhàn),機(jī)務(wù)人一直共同迎難而上。放行人員李金波組織三位機(jī)械員協(xié)調(diào)分工,打手冊(cè)、借工具、查資料、學(xué)經(jīng)驗(yàn)等,各項(xiàng)準(zhǔn)備工作井井有條地進(jìn)行著。此時(shí),還面臨著一個(gè)嚴(yán)峻的問題——熱帶風(fēng)暴帶來(lái)的強(qiáng)降雨將會(huì)阻撓工作的進(jìn)行。于是再次咨詢簽派,在得到四個(gè)小時(shí)以內(nèi)不會(huì)下雨的信息后,大家為了防患于未然,仍克服難關(guān),準(zhǔn)備了雨棚、支架等應(yīng)對(duì)惡劣天氣的一系列設(shè)備,最終在航班落地之前完成了所有繁雜的準(zhǔn)備工作。

緊張的工作現(xiàn)場(chǎng)

凌晨1點(diǎn)30分,該航班如期落地廣州,四位機(jī)務(wù)人員到達(dá)機(jī)位開始各司其職。凌晨2點(diǎn)開始,右發(fā)風(fēng)扇葉片潤(rùn)滑工作緊羅密布地開展起來(lái)。手冊(cè)規(guī)范、葉片拆裝、現(xiàn)場(chǎng)管理等各個(gè)步驟環(huán)環(huán)相扣。中隊(duì)長(zhǎng)康慶偉坐鎮(zhèn)指揮,領(lǐng)班黃慧強(qiáng)也在任務(wù)繁多的當(dāng)晚擠出時(shí)間多次到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。

夏日的夜晚酷熱難耐,但機(jī)務(wù)工作者們始終以飽滿的精神狀態(tài)對(duì)待。終于,在大家的共同努力下,凌晨5點(diǎn)半,最后一塊風(fēng)扇葉片安裝完成。緊隨申請(qǐng)?jiān)嚧筌嚕瑱z查測(cè)試各個(gè)參數(shù),一切顯示正常,飛機(jī)可以正常投入運(yùn)營(yíng)后,大家懸著的心才終于踏實(shí)了下來(lái)。

雖然此次工作任務(wù)重大,而且天氣惡劣、時(shí)間緊迫,但機(jī)務(wù)人憑借著應(yīng)有的職業(yè)素養(yǎng),秉持著對(duì)航班保障的信念,以及團(tuán)隊(duì)之間的通力合作,使得再艱難的任務(wù)也能得以高效圓滿地完成。此次排故不過是暑運(yùn)期間一個(gè)小小的插曲,相信在以后的工作中,機(jī)務(wù)人將會(huì)用更飽滿的熱情、更堅(jiān)定的信念,為安全正點(diǎn)的航班運(yùn)行貢獻(xiàn)出更多的力量。

 
 
 
 
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