8月2日晚，一個(gè)看似平靜的夜晚。深圳航空廣州維修工程部外場(chǎng)辦公室收到了來(lái)自簽派的消息：當(dāng)日下午至晚間，第9號(hào)熱帶風(fēng)暴將登陸海南一帶。受其外圍云系影響，當(dāng)晚廣深等珠江口區(qū)域也將出現(xiàn)一次強(qiáng)降雨過程。無(wú)論是天氣還是時(shí)間，無(wú)疑又為當(dāng)晚的航班運(yùn)行帶來(lái)了困難，尤其對(duì)夜間執(zhí)行維修工作的機(jī)務(wù)人員們來(lái)說，更是一次考驗(yàn)。
工作人員在潤(rùn)滑葉片
而恰巧就在當(dāng)晚，三中隊(duì)控制員從主控焦急的電話里得知B-6360飛機(jī)右發(fā)N1振動(dòng)值持續(xù)偏大，中隊(duì)長(zhǎng)康慶偉當(dāng)機(jī)立斷，要求執(zhí)行右發(fā)風(fēng)扇葉片潤(rùn)滑工作；放行工程師李金波、機(jī)械員陳國(guó)良、劉驊和李延雨主動(dòng)請(qǐng)纓，向領(lǐng)班提出要求承擔(dān)這次任務(wù)。與此同時(shí)，控制員又報(bào)來(lái)了糟糕的消息，因天氣原因，飛機(jī)將延誤至凌晨1點(diǎn)半才能到達(dá)廣州。就這樣，一場(chǎng)與時(shí)間和天氣較量的戰(zhàn)役打響了。
面對(duì)各種歷練和挑戰(zhàn)，機(jī)務(wù)人一直共同迎難而上。放行人員李金波組織三位機(jī)械員協(xié)調(diào)分工，打手冊(cè)、借工具、查資料、學(xué)經(jīng)驗(yàn)等，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作井井有條地進(jìn)行著。此時(shí)，還面臨著一個(gè)嚴(yán)峻的問題——熱帶風(fēng)暴帶來(lái)的強(qiáng)降雨將會(huì)阻撓工作的進(jìn)行。于是再次咨詢簽派，在得到四個(gè)小時(shí)以內(nèi)不會(huì)下雨的信息后，大家為了防患于未然，仍克服難關(guān)，準(zhǔn)備了雨棚、支架等應(yīng)對(duì)惡劣天氣的一系列設(shè)備，最終在航班落地之前完成了所有繁雜的準(zhǔn)備工作。
緊張的工作現(xiàn)場(chǎng)
凌晨1點(diǎn)30分，該航班如期落地廣州，四位機(jī)務(wù)人員到達(dá)機(jī)位開始各司其職。凌晨2點(diǎn)開始，右發(fā)風(fēng)扇葉片潤(rùn)滑工作緊羅密布地開展起來(lái)。手冊(cè)規(guī)范、葉片拆裝、現(xiàn)場(chǎng)管理等各個(gè)步驟環(huán)環(huán)相扣。中隊(duì)長(zhǎng)康慶偉坐鎮(zhèn)指揮，領(lǐng)班黃慧強(qiáng)也在任務(wù)繁多的當(dāng)晚擠出時(shí)間多次到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。
夏日的夜晚酷熱難耐，但機(jī)務(wù)工作者們始終以飽滿的精神狀態(tài)對(duì)待。終于，在大家的共同努力下，凌晨5點(diǎn)半，最后一塊風(fēng)扇葉片安裝完成。緊隨申請(qǐng)?jiān)嚧筌嚕瑱z查測(cè)試各個(gè)參數(shù)，一切顯示正常，飛機(jī)可以正常投入運(yùn)營(yíng)后，大家懸著的心才終于踏實(shí)了下來(lái)。
雖然此次工作任務(wù)重大，而且天氣惡劣、時(shí)間緊迫，但機(jī)務(wù)人憑借著應(yīng)有的職業(yè)素養(yǎng)，秉持著對(duì)航班保障的信念，以及團(tuán)隊(duì)之間的通力合作，使得再艱難的任務(wù)也能得以高效圓滿地完成。此次排故不過是暑運(yùn)期間一個(gè)小小的插曲，相信在以后的工作中，機(jī)務(wù)人將會(huì)用更飽滿的熱情、更堅(jiān)定的信念，為安全正點(diǎn)的航班運(yùn)行貢獻(xiàn)出更多的力量。
相關(guān)評(píng)論