康力博：寒區(qū)車用潤滑油選油注意事項

在寒區(qū)，如中國北方地區(qū)，由于氣溫原因，需要特別注意選擇粘度級別較低的潤滑油，以保證發(fā)動機的正常運轉。衡量潤滑油是否能在寒區(qū)使用有兩個標準，一是傾點或凝點，二是冷啟動和泵送性能。

凝點或傾點主要反映油品在低溫下的流動性，可以通過較簡單的方法測得。如普通用戶可以將油樣放入冰箱靜置一晚后看是否凝結倒不出，寒區(qū)用戶也可將潤滑油放置室外一晚觀察其抗凍性能。

有的油品，雖然凝點或傾點做到了很低，但仍然不適合在寒區(qū)使用，原因是其冷啟動和泵送性能不達標。測量油品的低溫泵送性能需要專業(yè)的儀器，一般的潤滑油經銷商或用戶不容易進行試驗，所以在宣傳和應用中更突出凝點傾點指標而忽視了其冷啟動和泵送性能。衡量這兩項指標的標準是低溫動力粘度和低溫泵送粘度。上述指標在國標和API上均有明確規(guī)定，正規(guī)的冬用油必須達標。

低溫動力粘度科學定義：使面積各為1平方厘米、相距1厘米的兩層液體，以厘米每秒的速度作相對運行時，液體質點內部所產生的阻力即為動力黏度。而低溫動力黏度是多級油在低溫、高剪切速率條件下所測得的內摩擦力大小的量度。該黏度以冷啟動模擬機測試。試驗模擬了發(fā)動機汽缸套至活塞部位冷啟動時的工況，與發(fā)動機的冷啟動有良好的相關性，因而低溫動力黏度可作為預示發(fā)動機在低溫條件下能否順利啟動的黏度指標。在同一種低溫條件下，測出的該黏度值越小，說明機油的冷啟動性能越好。

低溫泵送粘度科學定義：這里所說的黏度，其含義同上述低溫動力黏度，而泵送指的是在超低溫的條件下，機油還能夠泵送到發(fā)動機內部正常流動時，其黏度的臨界數(shù)值。在同一種低溫條件下，測出的該黏度值越小，說明機油的冷啟動性能越好。國標對該項指標的規(guī)定為（以下僅摘錄部分常用等級）：

低溫泵送性能用低溫泵送粘度（CCS表示），即一定溫度下一定體積的液體流過標定好的黏度計的時間和標定常數(shù)的乘積。油品的低溫動力粘度越小，發(fā)動機在低溫的條件下就越容易啟動。該項指標在國標和API標準中均有明確規(guī)定，正規(guī)的冬用油該項指標必須達標。

下表列舉幾種知名潤滑油產品低溫泵送粘度數(shù)據(jù)（以下來自網絡公布數(shù)據(jù)）：