在汽車的維護(hù)保養(yǎng)環(huán)節(jié)中，機(jī)油是非常重要的一個(gè)因素。它直接關(guān)系到車輛心臟（發(fā)動(dòng)機(jī)）的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，影響著整車的使用狀態(tài)和壽命。選擇合適的機(jī)油可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮更加充分，且更加穩(wěn)定。
以下提到的機(jī)油主要為使用在四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上的類型，盡管柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油與二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在功能作用上有著很多相似的地方，但本文暫不涉及。
何為機(jī)油？
機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油。
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，合格的潤滑油可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
除了潤滑，機(jī)油還有哪些作用？
幫助發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻；清潔發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的贓物（碳化物、油泥、磨損金屬顆粒等）；密封活塞環(huán)與活塞之間的縫隙；吸附在金屬表面，防銹防蝕等。
機(jī)油里面都有哪些成分？
兩種主要成分：基礎(chǔ)油和添加劑?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
多說兩句，添加劑是高級機(jī)油的重要成分，可賦予機(jī)油比原本更強(qiáng)的某種性能，滿足更高的使用要求。添加劑的主要種類有清凈劑，分散劑，抗氧抗腐劑，極壓抗磨劑，油性劑，摩擦改進(jìn)劑等等。
經(jīng)常聽說的全合成機(jī)油、半合成機(jī)油、礦物油有什么區(qū)別？
由于“基礎(chǔ)油”的不同，可將機(jī)油分成礦物油及合成油兩種。合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到同等要求。在合成機(jī)油中，又分為全合成及半合成兩種。
如果以簡單的等級高低作為標(biāo)準(zhǔn)，三種機(jī)油從高到底的排序?yàn)槿铣伞牒铣?、礦物油。
更深入的了解，礦物油基是從原油提煉而得；半合成油基是將礦物油基裂解后，再加以合成，以獲得比礦物油基更好的抗氧化性能和更長的使用壽命；全合成機(jī)油的基礎(chǔ)油里只含有化學(xué)合成的酯類合成物，因其分子帶電荷的特性，全合成機(jī)油能夠更好的在金屬表面形成連續(xù)的油膜，提供比前兩種機(jī)油更好的潤滑保護(hù)效果。
5W40，類似這樣的機(jī)油標(biāo)號是什么含義？
這是機(jī)油的粘度標(biāo)識。
“W”表示winter冬季，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，機(jī)油可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好。簡單來說就是結(jié)冰點(diǎn)溫度，如常見的0W是-35℃，5W是-30℃，10W是-25℃，15W是-20℃。
“W”后面的數(shù)字代表機(jī)油在100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越高說明粘度越高，在高溫下的保護(hù)性能越好。能夠根據(jù)用車環(huán)境選擇合適的機(jī)油標(biāo)號是非常重要的。
如何區(qū)分機(jī)油品質(zhì)的高低？
看API等級代碼。
API是美國石油學(xué)會(huì)的英文縮寫，API等級代表發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量的等級。API發(fā)動(dòng)機(jī)油分為兩類："S"開頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油；"C"開頭系列代表柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用油。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的API規(guī)格有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM等，從“SA”一直到“SM”,每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能都會(huì)優(yōu)于前一種，機(jī)油中會(huì)有更多用來保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。字母越靠后，品質(zhì)越高。
關(guān)于機(jī)油使用的常見問題：
1、檢查機(jī)油時(shí)，發(fā)現(xiàn)其變黑了，就到了該更換的時(shí)候嗎？
未必。機(jī)油中的清靜分解劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭清潔下來，并分散在油中，造成機(jī)油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。更換機(jī)油的時(shí)間、頻率應(yīng)綜合考量廠家公布的保養(yǎng)周期、發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的使用工況以及機(jī)油本身的品質(zhì)等多個(gè)因素。對于一臺(tái)非全新的車輛來說，機(jī)油自從被注入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部第一天使用開始就已經(jīng)變色了。
2、全合成機(jī)油性能出色，是否適合全部車型？
全合成機(jī)油并不適合全部車型。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)由多部件組成的復(fù)雜機(jī)器，但各個(gè)廠家的制造工藝水平卻存在差異。對于加工精度相對比較低的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，需要流動(dòng)性相對低一些，也就是粘稠一些的機(jī)油來對部分之間的縫隙進(jìn)行密封。如果使用流動(dòng)性好的全合成機(jī)油則可能會(huì)產(chǎn)生密封性不足的問題，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率。
3、對于那些燒機(jī)油的車型來說，經(jīng)常添加，是否就意味著不用更換機(jī)油了？
只補(bǔ)充不更換機(jī)油，只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償機(jī)油性能的損失。隨著使用時(shí)間的增加，機(jī)油的性能會(huì)逐漸降低，所以還是需要更換機(jī)油。
4、高端車型燒機(jī)油的問題能否完全避免？
高端車型因?yàn)槭褂玫臋C(jī)油粘稠度普遍較低，機(jī)油本身的流動(dòng)性好，所以相比粘稠度較高的機(jī)油，更容易進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，產(chǎn)生的燒機(jī)油的現(xiàn)象。如果為了解決這個(gè)問題放棄使用高檔機(jī)油，轉(zhuǎn)為采用粘稠度高的種類，又會(huì)在其他性能上造成損失。因此這是個(gè)得失的問題，每個(gè)人的選擇可能都不同。
5、不同品牌的機(jī)油能否混用？
如果不是萬不得已，請不要混用機(jī)油。不同品牌的機(jī)油中添加劑的成分不同，混用造成的化學(xué)變化我們無從得知，可能會(huì)影響機(jī)油的性能。
6、機(jī)油添加過多會(huì)產(chǎn)生什么問題？
雖然機(jī)油對于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，但也不是添加的越多越好，機(jī)油的量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。過多的添加機(jī)油會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，另外，機(jī)油添加過多還會(huì)增加曲軸連桿的阻力，使燃油消耗增大。
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