新加坡—上周在新加坡舉行的一次會(huì)議上有一位分析家稱(chēng)，中國(guó)潤(rùn)滑油和基礎(chǔ)油的總體消費(fèi)增長(zhǎng)速度因?yàn)橹袊?guó)的工業(yè)衰退而放緩，但 API 第二類(lèi)和第三類(lèi)油品市場(chǎng)在不斷增強(qiáng)。
第 10 屆 ICIS 亞洲基礎(chǔ)油和潤(rùn)滑油會(huì)議上，Feedco S.A. 的分析家 Kim Lu 表示，2015 年中國(guó)潤(rùn)滑油市場(chǎng)出現(xiàn)了自 2006 年以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)。與上一年相比，市場(chǎng)收縮了約 2.4%，減至約 880 萬(wàn)噸（相當(dāng)于全球潤(rùn)滑油市場(chǎng)的 22%）。
根據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2015年該國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)率為 6.9％。該市場(chǎng)增長(zhǎng)率在 2007 年達(dá)到 14.2％，之后逐年放緩
但是 Lu 表示，潤(rùn)滑油需求的下降主要源自于中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的低迷。“負(fù)增長(zhǎng)的主要原因是鋼材和地產(chǎn)建筑行業(yè)的低迷。”
中國(guó)的基礎(chǔ)油消費(fèi)量也受到了影響，2015 年相比于上一年的 750 萬(wàn)噸減少了 8.1%。但是，第三類(lèi)基礎(chǔ)油成為了亮點(diǎn)，在 2015 年實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。據(jù) Lu 預(yù)測(cè)，隨著中國(guó)實(shí)行更嚴(yán)格的排放和燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)以及較高品質(zhì)的潤(rùn)滑油用量增加，調(diào)和油生產(chǎn)商會(huì)逐漸將第一類(lèi)基礎(chǔ)油升級(jí)為第二類(lèi)和第三類(lèi)。
Lu 認(rèn)為，中國(guó)的汽車(chē)保有量仍處于很低水平，因此還有更多增長(zhǎng)空間。2015 年，中國(guó) 13.6 億人口擁有 1.7 億輛小型客車(chē)，相比之下，美國(guó) 3.2 億人口擁有 3.7 億輛。
她表示，中國(guó)的基礎(chǔ)油煉油廠在 2015 年的產(chǎn)量約為 700 萬(wàn)噸，這其中不包括第三類(lèi)油品，因?yàn)閲?guó)內(nèi)沒(méi)有生產(chǎn)此類(lèi)油品。
目前中國(guó)的基礎(chǔ)油產(chǎn)品幾乎都是第二類(lèi) (51%) 和第一類(lèi) (49%)。中國(guó)是第三類(lèi)基礎(chǔ)油的凈進(jìn)口國(guó)。中國(guó)的基礎(chǔ)油消費(fèi)主要包括第二類(lèi) (35%)、第一類(lèi) (28%) 和第三類(lèi) (6%)。環(huán)烷基油和不合規(guī)格的基礎(chǔ)油分別占 11% 和 20%。
Lu 指出，中國(guó)的煉油企業(yè)還表現(xiàn)出了建造或升級(jí)第二類(lèi)基礎(chǔ)油工廠的趨勢(shì)。這其中包括：中國(guó)石化茂名分公司年產(chǎn)量 25 萬(wàn)噸的新工廠，按照計(jì)劃將于 2016 年上半年開(kāi)工；中國(guó)燃?xì)怆娏瘓F(tuán)（臺(tái)州）年產(chǎn)量 40 萬(wàn)噸的新工廠將于 6 月開(kāi)工；海南漢地陽(yáng)光石油化工有限公司的工廠將進(jìn)行擴(kuò)建，2017 年運(yùn)轉(zhuǎn)后的第二類(lèi)基礎(chǔ)油年產(chǎn)量將達(dá)到 100 萬(wàn)噸；大連恒力石化的新工廠將于 2018 年底開(kāi)工，第二類(lèi)基礎(chǔ)油年產(chǎn)量為 68.3 萬(wàn)噸。
Lu 表示，有些公司（如中國(guó)石油）會(huì)升級(jí)第一類(lèi)基礎(chǔ)油工廠，使其也能生產(chǎn)第二類(lèi)基礎(chǔ)油，但項(xiàng)目完工日期仍待定。
中國(guó)的第三類(lèi)油品市場(chǎng)在 2015 年增長(zhǎng)了 6.8%，達(dá)到 46.1 萬(wàn)噸。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和中國(guó)海關(guān)的數(shù)據(jù)，來(lái)自 SK Lubricants 的第三類(lèi)基礎(chǔ)油進(jìn)口量最大（接近 20 萬(wàn)噸），隨后依次是 S-Oil、Shell GTL、Neste Oil、馬石油和 GS Caltex。
“中國(guó)的第三類(lèi)基礎(chǔ)油市場(chǎng)參與者要少于第一類(lèi)、第二類(lèi)和其他類(lèi)別，這意味著分銷(xiāo)商擁有控制完善的銷(xiāo)售渠道和更高的利潤(rùn)。”Lu 說(shuō)。
“我預(yù)計(jì)第三類(lèi)油品在未來(lái)會(huì)呈上升勢(shì)頭。”她補(bǔ)充說(shuō)，指出在排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油經(jīng)濟(jì)性更趨嚴(yán)格的情況下，消費(fèi)者將需求更高質(zhì)量的潤(rùn)滑油。
她解釋說(shuō)，中國(guó)對(duì)第三類(lèi)油品的需求主要來(lái)自于較低粘度等級(jí)汽車(chē)潤(rùn)滑油（如 10W-40）的生產(chǎn)，只有小部分需求來(lái)自于工業(yè)潤(rùn)滑油，而此類(lèi)潤(rùn)滑油據(jù)她說(shuō)主要是用第一類(lèi)、第二類(lèi)以及不合規(guī)格的基礎(chǔ)油來(lái)調(diào)配的。
根據(jù)中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和海關(guān)部門(mén)的數(shù)據(jù)，第三類(lèi)基礎(chǔ)油市場(chǎng)份額可分為 4 cSt (57%)、6 cSt (22%) 和 8 cSt (21%)。
“華東是第三類(lèi)基礎(chǔ)油的最大市場(chǎng)，其中 68% 的需求是 4 cSt，”Lu 說(shuō)，“這里聚集了很多中型和大型潤(rùn)滑油工廠，分布在江陰、太倉(cāng)、無(wú)錫等地，而且在南通、江陰和太倉(cāng)還有大型卸貨港。”
她補(bǔ)充說(shuō)，華北有大型生產(chǎn)中心，是第三類(lèi)油品消費(fèi)量第二高的地區(qū)，其中 6 cSt 和 4 cSt 的需求分別占 49% 和 45%。華南的消費(fèi)量中以 4 cSt 基礎(chǔ)油為主導(dǎo)，份額達(dá)到了 77%。
Feedco 的總部在瑞士日內(nèi)瓦，是一家獨(dú)立私營(yíng)石油貿(mào)易公司。
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