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殼牌助力杜卡迪,勇奪馬來西亞分站冠軍!

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摘要:北京時間10月30日下午,MotoGP馬來西亞站落下帷幕。杜卡迪車隊的意大利車手安德里亞·多維齊奧索在纏斗中脫穎而出,奪得本賽季分站冠軍。

北京時間1030日下午,MotoGP馬來西亞站落下帷幕。杜卡迪車隊的意大利車手安德里亞·多維齊奧索在纏斗中脫穎而出,奪得本賽季分站冠軍。

本次比賽在馬來西亞的雪邦賽道舉辦。這條賽道距離馬來西亞首都吉隆坡約65公里,單圈長5.543公里,其中包括5個左彎加10個右彎,最長直道為920米。

比賽開始前,暴雨突降,比賽在延遲20分鐘后正式開始。雨后之戰(zhàn),爭奪愈發(fā)激烈。

發(fā)車后,雅馬哈車手豪爾赫·洛倫佐在短暫領先后被對手接連超越,跌至第五。桿位起步的杜卡迪車手多維齊奧索一度占據(jù)領先,但卻在第一圈結束時被雅馬哈車手瓦倫蒂諾·羅西超越。不過,羅西并未能夠在占據(jù)主動后拉開優(yōu)勢,在一圈后被傷愈復出的杜卡迪車手安德里亞·尤尼超上。

接下來的十圈中,排在前兩名的尤尼與羅西多次交替領先,上演精彩攻防戰(zhàn)。羅西率先在第5圈成功完成超越,但杜卡迪車手尤尼立即成功反超。兩位車手在接下來兩圈中互相交換位置,尤尼最終占得上風。

不過,也許是受到傷勢的影響,尤尼在比賽還剩8圈時被羅西和杜卡迪隊友多維齊奧索接連超過。同圈,原本處于第四和第五的卡爾·克勞奇洛和馬克·馬奎茲接連摔車。一圈后,急于追趕多維齊奧索和羅西的尤尼9號彎犯錯,遺憾退賽。

比賽后期,冠軍的爭奪在多維齊奧索和羅西之間展開。在比賽還剩5圈時,羅西在1號彎失誤,被多維齊奧索搶先。在余下的比賽中,羅西受困于前胎的抓地力,杜卡迪騎手多維齊奧索一馬當先,不斷擴大領先優(yōu)勢。

最終,杜卡迪車手多維齊奧索沉穩(wěn)地將領先保持到了最后,這是他2009年英國大獎賽后時隔七年奪下生涯第二冠。羅西排在第二,洛倫佐獲得季軍。另外兩位杜卡迪騎手表現(xiàn)同樣優(yōu)異,??送?middot;巴伯拉與洛里斯·巴茲分列第四和第五。

整場比賽,杜卡迪車隊在雨戰(zhàn)中的超凡動力毋庸置疑。自1999年起,杜卡迪車隊在殼牌潤滑油的助力下,贏得了超過150個分站冠軍,以及7個世界冠軍車手的稱號。作為具備與專業(yè)賽事車隊相同領先技術的潤滑油產(chǎn)品,殼牌愛德王子憑借超越行業(yè)標準的清潔、保護、潤滑等能力,以及世界領先的PurePlus技術,可以幫助全球駕駛者迎接更多嚴苛挑戰(zhàn),讓您的愛車時刻保持巔峰狀態(tài),隨時隨地迸發(fā)速度與激情。

 
 
 
 
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