JASO摩托車機油標準的修訂

摩托車機油產業(yè)正在經歷重要的標準修訂階段。JASO M345摩托車標準（適用于二沖程發(fā)動機）正在就發(fā)動機測試的更換開展修訂工作。而JASO T903標準（適用于四沖程發(fā)動機）于2016年發(fā)布了最新版本，修訂內容與摩擦特性測試有關。

摩托車標準：四沖程汽油發(fā)動機油（JASO T903）

2016年5月已發(fā)布最新版本。

二沖程汽油發(fā)動機油性能分類（JASO M345）

二沖程發(fā)動機現(xiàn)在仍在全球范圍內銷售，當前的全球產量約為2400萬臺。雖然應用于摩托車的二沖程發(fā)動機將會衰退，但使用二沖程發(fā)動機的手持電動工具（如剪枝機和鏈鋸）將繼續(xù)保有一定的市場。當前的二沖程發(fā)動機油標準（JASO M345）規(guī)定采用本田AF27發(fā)動機測試機油的潤滑和清凈性能，采用鈴木SX800發(fā)動機測試煙氣和堵塞特性。然而由于這些發(fā)動機及其部件的停產，以上測試的開展也變得越來越困難。這些問題都使二沖程機油標準的延續(xù)和修訂變得迫在眉睫。

在JAMA（日本汽車工業(yè)協(xié)會）的支持下，LEMA（日本陸用內燃機制造商協(xié)會）自2013年以來著手研究最能代表當今技術、可用于標準測試（潤滑性、清潔性、煙氣和堵塞）的替代發(fā)動機。候選發(fā)動機中包括雅馬哈ET-1發(fā)動機。修訂版JASO M345標準的原定實施日期已從2016年4月更改為2018年4月。

JAMA強烈盼望業(yè)界采用新標準，以幫助最終用戶選擇最正確的摩托車機油。