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介紹了中國車用潤滑油技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，對中國車用內(nèi)燃機(jī)油的發(fā)展趨勢進(jìn)行了展望。

試驗(yàn)采用熱解重量分析法（TGA）分析椰子油、葵花子油、芝麻油及商業(yè)2T油在氮?dú)?、氧氣環(huán)境中的熱降解、氧化降解情況，并用差式掃描量熱法（DSC）分析了它們在低溫下的性質(zhì)。應(yīng)用分子動態(tài)模擬軟件（Spartan02，wavefun

內(nèi)燃機(jī)油在燃料經(jīng)常性的改善、分散性的提高、尾氣排放要求提高、換油周期延長等多方面對潤滑油基礎(chǔ)油性能和質(zhì)量提出要求；基礎(chǔ)油性能是由其組成閱覽室加氫基礎(chǔ)油具有揮發(fā)性低、低溫性能好、抗氧化性能好、分散性能好

介紹了長城SJ-100潤滑脂在鋼廠燒結(jié)機(jī)上的應(yīng)用情況。通過對使用長城SJ-100潤滑脂的設(shè)備的考察發(fā)現(xiàn)該脂可以有效降低燒結(jié)機(jī)臺車及彈性滑道的磨損問題，減少了燒結(jié)機(jī)漏風(fēng)量，提高了設(shè)備的燒結(jié)效率及在高溫、多粉塵條件下

目前，我國潤滑油企業(yè)已經(jīng)取得了技術(shù)上的巨大進(jìn)展，如何在競爭日益激烈的環(huán)境中擴(kuò)大發(fā)展空間，我們認(rèn)為，我國潤滑油企業(yè)應(yīng)未雨綢繆，采取海外攻略，進(jìn)軍國際市場。就此問題，結(jié)合我國潤滑油企業(yè)的優(yōu)勢，提出實(shí)現(xiàn)潤滑

介紹了多功能金屬沖壓油研制和及其性能評價(jià)，并與進(jìn)口油進(jìn)行了對比。結(jié)果表明，研制的多功能金屬沖壓油性能達(dá)到了進(jìn)口油的質(zhì)量水平，具有良好的穩(wěn)定性，可代替進(jìn)口油使用。

介紹了75W/90轎車手動變速箱油的研制過程及其油品的性能特點(diǎn)。通過與國內(nèi)外同類油品性質(zhì)、性能對比，研制的75W/90轎車手動變速箱油具有優(yōu)良的高低溫性能、防銹防腐性能、熱氧化穩(wěn)定性、極壓抗磨性及抗磨耐久性，可替

RHY3062復(fù)合劑以9.8%的加劑量應(yīng)用于加氫基礎(chǔ)油中調(diào)制的10W/40四沖程摩托車發(fā)動機(jī)油產(chǎn)品在力帆雙缸風(fēng)冷摩托車上進(jìn)行了6000km道路行車試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明，研制的高檔四沖程摩托車發(fā)動機(jī)油產(chǎn)品具有優(yōu)良的剪切穩(wěn)定性、

改型的MTM實(shí)驗(yàn)機(jī)為一個(gè)拋光的19.05mm的粘貼上紙基摩擦面的鋼盤對磨。鋼球與盤分別用馬達(dá)獨(dú)立驅(qū)動，以產(chǎn)生一個(gè)滑/滾動動下的接觸條件。摩擦系數(shù)在很大程度上取決于紙基摩擦面與桎鋼球之間的接觸面積紙基材料的界面剪

發(fā)動機(jī)潤滑油的邊界泵送性能與發(fā)動機(jī)在低溫下能否及時(shí)正常供油和潤滑密切相關(guān)，邊界泵送性能不好將導(dǎo)致潤滑油不能及時(shí)到達(dá)潤滑部件，致使發(fā)動機(jī)運(yùn)動部件的嚴(yán)重磨損。文章總結(jié)了國內(nèi)外有關(guān)粘度改進(jìn)劑與發(fā)動機(jī)潤滑油邊

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