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采用Falex銷和V型塊磨損實驗、四球長磨實驗和X-射線衍射等方法對含氮硼酸酯潤滑添加劑的抗磨性能及其作用機理進行了分析。Falex銷和V型塊磨損實驗表明，所評價的含氮硼酸酯潤滑油添加劑的抗磨性能要優(yōu)于二烷基二硫

對潤滑油抗氧化性能檢測方法紅外光譜法、介電常數(shù)法及高壓差示掃描量熱法作了介紹。通過實驗，比較了它們之間的相關(guān)關(guān)系和優(yōu)缺點，說明了各自的適用范圍。

本文對目前國內(nèi)市場使用的4種風(fēng)電專用齒輪油產(chǎn)品進行了性能評價及混兌試驗。從防銹、防腐、極壓抗磨、抗氧性等分析，國內(nèi)昆侖與國外GOM、GOT、GOS三種品牌風(fēng)電專用油水平相當(dāng)或較優(yōu)。昆侖半合成型、合成型產(chǎn)品與GOM

對重型車后橋齒輪油的性能特點及其應(yīng)用情況進行了介紹。研制油通過了CRCL-37、L-42、L-33、L-60-1全尺寸齒輪油臺架及東風(fēng)汽車公司的GL-5^＋后橋臺架，并且通過了一汽、東風(fēng)汽車公司的1010^4km道路試驗。相對于GL-5油

合成了分子結(jié)構(gòu)中含有羥基取代基的二烷基二硫代氨基甲酸酯，然后通過與五氧化二磷反應(yīng)，得到一種新型的硫磷酸復(fù)酯，并對其在150BS基礎(chǔ)油中的摩擦性能進行了研究。結(jié)果表明，所合成的添加劑極壓抗磨性能良好，合成工

通過對成焦、成漆試驗考察不同組成基礎(chǔ)油至油品清凈性的影響。利用質(zhì)譜技術(shù)將基礎(chǔ)油組成進行了詳細(xì)的分析。研究發(fā)現(xiàn)，基礎(chǔ)油中羥類對油品的清凈性有一定影響。參差基礎(chǔ)油中總單環(huán)芳羥含量增加，油品抗成焦能力有變好

介紹了防銹油、水基防銹液防銹性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀，根據(jù)現(xiàn)行諸方法的標(biāo)準(zhǔn)特點進行分類，分析了單一循環(huán)室內(nèi)模擬加速防銹試驗方法、標(biāo)準(zhǔn)的模擬原理和價值以及各自的優(yōu)勢和局限性。用試驗數(shù)據(jù)對比了《防銹油防銹性能

考察了中間基MVI 150、石蠟基HVI 150和進口150BS組分油及國產(chǎn)增枯降凝劑等各基礎(chǔ)組分對80W/90車輛齒輪油低溫性能的影響，確定出符合80W/90枯度等級車輛齒輪油基礎(chǔ)油的理想組分及配比。

合成潤滑油用黏度指數(shù)改進劑聚苯乙烯-乙丙橡膠（SEP）聚合物，采用氯氣氯化二元乙丙橡膠，以正丁基鋰為引發(fā)劑制備活性聚苯乙烯，采用陰離子偶聯(lián)的方法合成接枝聚合物SEP．通過凝膠滲透色譜和核磁分析確定產(chǎn)品為SEP共

在潤滑油基礎(chǔ)油性能研究中,我們通常采用的手段是物理、化學(xué)以及各種規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和方法進行性能評定。而微觀結(jié)構(gòu)對潤滑油基礎(chǔ)油性能可能帶來影響卻很少見到報道。本文綜述了現(xiàn)代核磁技術(shù)對潤滑油基礎(chǔ)油性能研究的方法,

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