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工信部發(fā)布征求乘用車燃油消耗量評價(jià)辦法 燃油車生存空間被進(jìn)一步壓縮
燃料消耗限值新標(biāo)準(zhǔn)呼之欲出，輕型商用車面臨“減碳”大考
國家發(fā)改委：進(jìn)一步優(yōu)化石化、新能源汽車等重大生產(chǎn)力布局
BP世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒｜油價(jià)上漲約70%，全球能源消耗量增長5.8%！
“能耗雙控”加碼，化工市場風(fēng)云再起
銷量平平、原料消耗有限 潤滑油終端采購量降低
安鋼第二煉鋼廠廢鋼消耗量明顯提升
《電動汽車能量消耗率限值》解讀
案例：機(jī)油消耗量大，就是“燒機(jī)油”？
使用好機(jī)油后機(jī)油消耗為何反而加大?
石油消耗2025年迎大轉(zhuǎn)機(jī) ：受電動汽車普及影響將大幅減產(chǎn)
五部委：乘用車企業(yè)燃料消耗量將與新能源汽車積分掛鉤
渦輪增壓器故障與機(jī)油消耗量大的因果關(guān)系
機(jī)油消耗≠燒機(jī)油
降低工程機(jī)械燃油消耗的措施
中國2016至2020年能源消耗增長將削減到2.5%
機(jī)油消耗量影響因素詳解
2020年中國天然氣消耗或達(dá)3600億方
五年內(nèi)黑龍江省鐵路建設(shè)將消耗水泥2000萬噸
導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑油消耗量過大的原因？
我國首次設(shè)置能源消耗上限
歷時(shí)六年 《制漿造紙單位產(chǎn)品能源消耗限額》正式發(fā)布
正確看待機(jī)油消耗，“燒”機(jī)油不一定是壞事
大部分船用潤滑油為亞洲航運(yùn)商所消耗
中國明年將成為世界潤滑油第一消耗大國
福特微量潤滑工藝 節(jié)省能源消耗
安慶石化腈綸部優(yōu)化各項(xiàng)能源消耗指標(biāo)
三菱空氣潤滑系統(tǒng)助AIDA游船降低燃料消耗
攀鋼煉鋼廠全流程鋼鐵料消耗創(chuàng)新低
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