庫(kù)存壓力高企 9月成品油出口計(jì)劃量繼續(xù)增加

近日，四大國(guó)營(yíng)石油企業(yè)成品油出口計(jì)劃量出爐，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)了解，9月汽柴油出口計(jì)劃總量330萬(wàn)噸，同比上漲4.82%，環(huán)比上漲12.63%。分產(chǎn)品來(lái)看，汽油計(jì)劃出口量143萬(wàn)噸，同比下跌14.43%，環(huán)比上漲4.38%；柴油計(jì)劃出口量187萬(wàn)噸，同比上漲26.59%，環(huán)比上漲19.87%。

 

 

 

一季度，國(guó)內(nèi)突發(fā)疫情影響供需矛盾進(jìn)一步激化，在內(nèi)需不足形勢(shì)下國(guó)內(nèi)煉廠積極加大出口，期間國(guó)內(nèi)成品油出口保持增勢(shì)。

 

進(jìn)入二季度隨著國(guó)際疫情的爆發(fā)蔓延，成品油出口受到明顯沖擊，汽柴油出口同比連續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。尤其是柴油因出口長(zhǎng)期虧損，7月出口創(chuàng)五年來(lái)新低，同比大跌65%至55.32萬(wàn)噸。

 

同時(shí)，由于“后疫情時(shí)代”國(guó)內(nèi)需求不旺，加之今年雨水天氣頻繁，柴油資源消耗緩慢，下半年以來(lái)國(guó)內(nèi)主營(yíng)單位已售未提資源居高不下，而主營(yíng)煉廠為確保完成全年生產(chǎn)任務(wù)，開(kāi)工高位平穩(wěn)運(yùn)行，主營(yíng)客存消化不暢令煉廠庫(kù)存壓力不斷增加。

 

為緩解部分煉廠的高庫(kù)存壓力，前期金聯(lián)創(chuàng)了解到8月柴油出口存在追量情況，9月出口計(jì)劃量亦進(jìn)一步擴(kuò)大。汽油則因出口利潤(rùn)有所好轉(zhuǎn)，出口計(jì)劃量環(huán)比連漲。
 

數(shù)據(jù)來(lái)源：海關(guān)總署

 

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年1-7月汽油累計(jì)出口量為900.52萬(wàn)噸，同比上漲8%。1-7月柴油累計(jì)出口量為1190.46萬(wàn)噸，同比下滑12.21%。另外，航煤受?chē)?guó)內(nèi)外疫情影響最大，1-7月累計(jì)出口同比下滑17.66%至808.82萬(wàn)噸。

 

從成品油出口配額完成情況來(lái)看，1-7月國(guó)內(nèi)汽、柴、航煤出口總量達(dá)2899.8萬(wàn)噸，配額完成率51.75%，隨著8、9月份出口體量增加，金聯(lián)創(chuàng)預(yù)計(jì)1-9月成品油出口總量將達(dá)到3600萬(wàn)噸附近水平，屆時(shí)配額完成率或?qū)⑦_(dá)到65%附近，進(jìn)度仍相對(duì)滯后。

 

后期國(guó)際疫情有望進(jìn)一步向好，出口需求隨之提升，加之國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠為追趕配額完成進(jìn)度，或帶動(dòng)四季度出口量較三季度繼續(xù)攀高。屆時(shí)國(guó)內(nèi)汽油消費(fèi)有所下降，主營(yíng)煉廠或仍將積極出口，預(yù)計(jì)2020年汽油全年出口量在1600萬(wàn)噸附近，基本與去年持平；經(jīng)過(guò)金九銀十需求旺季，主營(yíng)柴油庫(kù)存將得以明顯緩解，加之四季度柴油需求有望保持樂(lè)觀，故預(yù)計(jì)煉廠出口積極性一般，預(yù)計(jì)全年柴油出口量2000萬(wàn)噸附近，同比去年回落6%附近。因前期航煤出口萎縮明顯，后期增量壓力仍大，故預(yù)計(jì)全年出口同比跌幅或在20%左右。整體來(lái)看，金聯(lián)創(chuàng)分析認(rèn)為2020年全年成品油出口總量較去年水平將有所下降。