據(jù)市場(chǎng)消息稱(chēng),近期中船燃、中石化兩大國(guó)內(nèi)保稅經(jīng)銷(xiāo)商巨頭都在積極進(jìn)口
低硫燃料油,在舟山港及青島港都有大船靠港卸貨。除了目前國(guó)外資源價(jià)格合適外,也從側(cè)面反應(yīng)了,國(guó)內(nèi)煉廠低硫燃料油的生產(chǎn)受配額限制及年底庫(kù)存問(wèn)題的影響,年前的生產(chǎn)計(jì)劃將會(huì)大幅度放緩。煉廠資源供應(yīng)減少,保稅經(jīng)銷(xiāo)商增加了進(jìn)口資源來(lái)補(bǔ)充需求缺口。
據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計(jì),四大集團(tuán)及民營(yíng)煉廠規(guī)劃生產(chǎn)的煉廠共計(jì)32家,目前實(shí)現(xiàn)低硫
船用燃料油生產(chǎn)及出廠的煉廠有28家,今年1-10月份國(guó)內(nèi)煉廠保稅用低硫船用燃料油總產(chǎn)量為635.7萬(wàn)噸。其中,中石化旗下煉廠低硫船燃產(chǎn)量在388.2萬(wàn)噸,配額使用率達(dá)到90%;中石油旗下煉廠產(chǎn)量167.5萬(wàn)噸,配額使用率在57%;中海油旗下煉廠產(chǎn)量51.5萬(wàn)噸,配額使用率在60% ;民營(yíng)煉廠浙石化26.2萬(wàn)噸,配額使用率在26% ;中化產(chǎn)量偏低,配額使用率也維持低位 。
目前中石化配額所剩無(wú)幾,且煉廠全年排產(chǎn)計(jì)劃基本完成,后期低硫燃料油產(chǎn)量大概率會(huì)下滑明顯。而今年中石化旗下煉廠低硫燃料油供應(yīng)能力最為突出,一旦中石化煉廠降量會(huì)對(duì)低硫燃料油總產(chǎn)量產(chǎn)生較大影響,預(yù)計(jì)年前國(guó)內(nèi)煉廠低硫燃料油產(chǎn)量會(huì)下降明顯。
此外,雖然目前進(jìn)口資源到貨量增加明顯,但由于年底結(jié)算的需要,保稅供應(yīng)商清庫(kù)意愿較強(qiáng),
保稅燃料油貨源會(huì)較前三個(gè)季度緊張,且這種緊張格局或?qū)⒀永m(xù)至年底。
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