昆侖潤滑高鐵動車組齒輪箱潤滑油成功應(yīng)用于中國鐵路成都局

2021年12月，昆侖潤滑高鐵動車組齒輪箱潤滑油推廣取得新突破，在中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司兩組時速350km/h復(fù)興號裝車，開始在成渝高鐵路段進(jìn)行60萬公里首批次試運(yùn)行。這也是成都局替代國外同類競品，首用的第一個國產(chǎn)油。至此，昆侖潤滑高鐵動車組齒輪箱油已成功配套國內(nèi)動車組配屬數(shù)量排名前五鐵路局中的三個鐵路局，強(qiáng)勢助力中國鐵路裝備國產(chǎn)化進(jìn)程快步發(fā)展。

 

昆侖潤滑高鐵動車組齒輪箱潤滑油自2017年成功應(yīng)用于京滬高鐵復(fù)興號。由于中國鐵路集團(tuán)旗下各路局機(jī)車品牌型號、管內(nèi)路段、準(zhǔn)入方式各有不同，為盡快打開新局面，昆侖潤滑成立專項(xiàng)工作組，立足于軌道交通等高端產(chǎn)品市場推廣應(yīng)用。項(xiàng)目組通過調(diào)研搜集了解各路局用油情況后，決定以國內(nèi)動車組配屬數(shù)量排名前五的鐵路局為突破口，逐步切入。

 

 

中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司管轄范圍輻射四川、貴州、重慶地區(qū)，全局管轄12條國鐵干線和11條國鐵支線，以及4條合資鐵路，營業(yè)里程6154.4公里，現(xiàn)有近300列動車組，位列全國第四，車型涵蓋CRH2A CRH380等系列，由于成都局管內(nèi)地形復(fù)雜，坡陡彎急，橋隧相連，是名副其實(shí)的山區(qū)鐵路，同時氣候多變，為自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)，該局在動車組配套油品選擇方面非常謹(jǐn)慎，一直以來未準(zhǔn)入國產(chǎn)油品，目前用油品種還主要以美孚、巴斯夫等進(jìn)口油品為主。昆侖潤滑高鐵油如能在成都局實(shí)現(xiàn)應(yīng)用，對西南地區(qū)市場以及其他路局推廣具有十分重要的指導(dǎo)意義和示范效應(yīng)。

 

 

2021年初開始，昆侖潤滑以創(chuàng)新驅(qū)動、技術(shù)先行，商務(wù)合作的方式展開工作，與成都分公司通力合作，從客戶關(guān)心的獨(dú)有的技術(shù)、油品性能、競品對標(biāo)、多家認(rèn)證以及裝車考核應(yīng)急預(yù)案等多方面，與成都局關(guān)鍵部門技術(shù)人員多次持續(xù)深入交流，成功促成此次昆侖油品在成都局裝車應(yīng)用，成為成都局高鐵齒輪油替代競品的第一個國產(chǎn)油。

 

昆侖潤滑高鐵動車組齒輪箱潤滑油此次在成都局的成功應(yīng)用，意味著昆侖油品在地形復(fù)雜氣候多變的西南地區(qū)也能夠完美配套高鐵發(fā)展，標(biāo)志著昆侖潤滑為中國高鐵提供更高效、更可靠的潤滑服務(wù)邁出新的一步。