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油價(jià)“四連跌”已經(jīng)來了,“五連跌”有可能嗎?

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摘要:根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2022年8月9日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低130元和125元。新一輪調(diào)價(jià)后,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將迎來年內(nèi)首次“4連跌”。同時(shí),這也是國(guó)內(nèi)油價(jià)2019年以來的首次“4連跌”。
成品油調(diào)價(jià)周期
國(guó)家發(fā)展改革委9日發(fā)布消息表示,根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2022年8月9日24時(shí)起,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低130元和125元。新一輪調(diào)價(jià)后,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將迎來年內(nèi)首次“4連跌”。同時(shí),這也是國(guó)內(nèi)油價(jià)2019年以來的首次“4連跌”。
 
本次調(diào)價(jià)是今年以來國(guó)內(nèi)油價(jià)第15次調(diào)整,調(diào)價(jià)后呈現(xiàn)出“十漲五跌零擱淺”的格局。此次“四連跌”汽油累計(jì)下調(diào)1110元/噸、柴油累計(jì)下調(diào)1070元/噸。“四連跌”之后,加滿一箱92號(hào)汽油累計(jì)約節(jié)省44元。
 
據(jù)測(cè)算,本次調(diào)價(jià)折合成升價(jià)后,92#汽油每升下調(diào)0.10元,0#柴油每升下調(diào)0.11元,以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,加滿一箱油將少花5元左右。本輪成品油價(jià)下調(diào)兌現(xiàn)后,92#汽油價(jià)格水平將在8.40-8.55元/升,95#汽油價(jià)格水平將在8.9-9.1元/升,0#柴油價(jià)格水平將在8.1-8.2元/升,較6月28日之前價(jià)格回落明顯。
 
據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè),本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(7月26日—8月8日),國(guó)際油價(jià)繼續(xù)下降,倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期下降3.44%。調(diào)價(jià)周期內(nèi),對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退和原油需求下滑的悲觀預(yù)期導(dǎo)致了油價(jià)下行趨勢(shì)。
 
◆ 一是全球主要國(guó)家制造業(yè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)疲軟,其中歐元區(qū)PMI指數(shù)跌破50的榮枯分水線,美國(guó)PMI指數(shù)也降至近兩年來最低值。
◆ 二是一些西方國(guó)家為抑制高通脹紛紛采取加息政策,加重了市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)下行和原油需求下滑的擔(dān)憂。
◆ 三是近期美國(guó)原油商業(yè)庫(kù)存和汽油庫(kù)存多次超預(yù)期大幅增加,尤其是當(dāng)前正處于夏季用油高峰季,庫(kù)存上升凸顯了消費(fèi)疲軟。
 
目前倫敦布倫特、紐約WIT油價(jià)分別降至每桶96美元和90美元。
 
“四連跌”已經(jīng)來了,“五連跌”有可能嗎?下一次調(diào)價(jià)窗口將在2022年8月23日24時(shí)開啟。市場(chǎng)機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測(cè),從當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)原油供需情況看,預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)下調(diào)的概率較大。
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