美國(guó)邦納維爾消息，原計(jì)劃9月進(jìn)行的2013世界極速賽車(chē)活動(dòng)受當(dāng)?shù)靥鞖饧皥?chǎng)地影響在一度延期下被迫取消了今年的挑戰(zhàn)。包括世界紀(jì)錄保持者TOP1 ACK ATTACK 極速賽車(chē)在內(nèi)的多支車(chē)隊(duì)只能等到明年繼續(xù)挑戰(zhàn)自己的極限記錄。TOP1 ACK ATTACK 極速賽車(chē)依然保持著世界最快極速賽車(chē)的頭銜，美國(guó)突破（TOP1）潤(rùn)滑油仍然是世界最快的潤(rùn)滑油。
車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，明年TOP1 ACK ATTACK將繼續(xù)嘗試挑戰(zhàn)640公里/每小時(shí)的速度界線，打破自己保持三年之久的世界紀(jì)錄。
縱觀陸地極速紀(jì)錄的編年史，美國(guó)突破（TOP1）潤(rùn)滑油ACK ATTACK車(chē)隊(duì)從2004年首次亮相于邦納維爾鹽堿灘起，便開(kāi)啟了令人驚嘆的挑戰(zhàn)旅程。2006年，TOP1 ACK ATTACK極速賽車(chē)在美國(guó)以551.678公里/時(shí)的速度打破陸地極限速度記錄； 2008年，又以580.83公里/時(shí)的速度二度創(chuàng)造極限速度記錄； 2010年，TOP1 Ack Attack極速賽車(chē)以605.697公里/時(shí)的速度四年內(nèi)第三次創(chuàng)造世界紀(jì)錄，而這一次的紀(jì)錄保持至今沒(méi)有人超越。
在歐美極速賽車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)靡已久，它起源于1903年的美國(guó)楊克斯，至今已有110年的歷史?？v觀世界極速賽車(chē)編年史，不難發(fā)現(xiàn)在2006年至2010年這四年之間的極速紀(jì)錄競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈 。在這四年之中，世界陸上極速紀(jì)錄一直在TOP1潤(rùn)滑油 Ack Attack極速賽車(chē)和BUB-Lucky7 streamliner極速賽車(chē)中交替產(chǎn)生。它們?cè)群笪宕未蚱脐懙貥O速賽車(chē)紀(jì)錄，成為了極限賽車(chē)史上的一段美談。TOP1 ACK ATTACK極速賽車(chē)能否繼續(xù)刷新和捍衛(wèi)自己保持的世界紀(jì)錄，讓我們拭目以待。
圖：美國(guó)突破（TOP1）潤(rùn)滑油ACK ATTACK車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)ike Akatiff（左三）、車(chē)手Rocky Robinson（右三）與團(tuán)隊(duì)成員合影
圖：受天氣和場(chǎng)地狀況影響，世界極速賽車(chē)挑戰(zhàn)被迫取消，期待2014年的精彩突破。
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