目前國內(nèi)潤滑油市場的整體特點是：（1）需求量大，部分油料過分依賴于進口；（2）油品質(zhì)量低劣（含部分進口油）使用周期短，就汽車而言其機油的更換周期約37千公里，造成原油的大量消耗與浪費。又我國天然油料資源短缺，長此下去將影響國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。隨著社會的進步和人們生活水平的提高，我國機動車有了突飛猛進的發(fā)展。僅北京市目前就有各類機動車146萬輛（其中私家車36萬輛），占全國總數(shù)的1/9。機動車的增加，在促進生產(chǎn)和推動社會經(jīng)濟發(fā)展的同時，也成為巨大的流動噪音源和大氣污染源。機動車尾氣污染已成為城市大氣環(huán)境污染的主要方面。我國城市的大氣環(huán)境污染，已從過去以顆粒物為主的煤煙型污染，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐缘趸餅橹鞯难趸臀廴尽Ｒ虼?，治理機動車尾氣污染已成為
綠色特種潤滑油由于操作簡單、價格適中、應(yīng)用范圍廣、環(huán)保節(jié)能效果顯著，為我國大面積進行機動車尾氣治理提供了技術(shù)基礎(chǔ)，并為各級環(huán)保、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門加強動力機械污染控制、監(jiān)督管理和推進污染防治工作提供了有力的技術(shù)保證。綠色特種潤滑油是清華紫光環(huán)保和國防大學(xué)潤滑油廠聯(lián)合開發(fā)、研制的高科技環(huán)保產(chǎn)品，并經(jīng)清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、交通部汽車運輸利用監(jiān)測中心的發(fā)動機臺架試驗和中國石油科學(xué)研究院、長城油品研究所對油品理化指標的測定，其各項性能指標，均達到或優(yōu)于國家現(xiàn)行的有關(guān)標準，填補了我國高檔潤滑油和環(huán)保型機油的空白。目前，綠色特種潤滑油已形成了汽油車潤滑油、柴油車潤滑油、摩托車專用潤滑油、摩托車專用齒輪潤滑油等幾大系列產(chǎn)品。并自1999年下半年推出以來，先后在北京、上海、廣西、山東、湖南等地區(qū)經(jīng)過了各類車型（含進口高檔轎車、重載車輛、輪船、鐵路內(nèi)燃內(nèi)等）的中試和使用，尤其在北京公交總公司的808路車隊得到了大力的推廣和使用，取得了顯著的社會、環(huán)保效果。將近半年市場推廣的結(jié)果表明：綠色特種潤滑油在確保提高車輛動力性的前提下，能使?jié)櫥偷膿Q油周期和尾氣的達標排放保持在115萬公里以上，符合國家的環(huán)保、節(jié)能和國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展政策。
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