印尼潤滑油分銷商、進(jìn)口商和制造商協(xié)會的一名成員告訴《Lube Report Asia》，印尼正在撰寫國家潤滑油標(biāo)準(zhǔn)，并計劃在不久的將來實施。該政府希望通過該標(biāo)準(zhǔn)抑制進(jìn)口流量，并降低不合格潤滑油的量。
來自該國家其中一家較大型的獨(dú)立潤滑油調(diào)和油生產(chǎn)商 PT Nusaraya Putramandiri 的經(jīng)理 Edmond Widjaja 表示：“政府很快會實施印尼國家標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為這將會在明年完成。”
他補(bǔ)充說：“尚沒有相關(guān)詳細(xì)信息。但是，我們剛剛與工業(yè)部進(jìn)行了討論，他們證實 SNI 不久將付諸實施。” SNI 是印尼國家標(biāo)準(zhǔn) (Indonesian National Standard) 的縮寫。
SNI 只適用于在印尼銷售的潤滑油，而不適用于那些在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)以供出口的潤滑油。SNI 由技術(shù)委員會根據(jù)能源和礦產(chǎn)資源部以及工業(yè)部的意見制定。印尼國家標(biāo)準(zhǔn)局 (BSN) 將負(fù)責(zé)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
Widjaja 表示：“SNI 一般受到印尼總統(tǒng)的支持并在很久以前提出。數(shù)據(jù)顯示歷年潤滑油進(jìn)口增加之后，潤滑油 SNI 被推到了風(fēng)口浪尖。此外假冒潤滑油還有所增加。”
據(jù)工業(yè)部消息稱，2010 年至 2013 年期間，市場上進(jìn)口的潤滑油比例暴漲了 50%，從 20 萬公升上漲至 30 萬公升。2013 年國內(nèi)潤滑油消費(fèi)總量為 85 萬公升。
Widjaja 說：“我認(rèn)為大約 35% 的潤滑油仍來自進(jìn)口。“當(dāng)?shù)卣{(diào)和油生產(chǎn)商不會那么擔(dān)心東盟經(jīng)濟(jì)共同體，因為現(xiàn)行法規(guī)對進(jìn)口的管制已經(jīng)非常寬松。那也正是進(jìn)口數(shù)量大的原因所在。另一方面，當(dāng)?shù)卣{(diào)和油生產(chǎn)商將 AEC 的創(chuàng)立視為對政府施加壓力來實施 SNI 的機(jī)會。”
SNI 是一系列適用于印尼的國家性標(biāo)準(zhǔn)。國家潤滑油標(biāo)準(zhǔn)這一想法是在 2005 年提出的。近日關(guān)于“工業(yè)液壓式防腐蝕潤滑油”的擬議 SNI 的第九部分在今年 5 月份進(jìn)行了修訂。
東盟成員國正在建立 AEC，以消除 10 國區(qū)域內(nèi)關(guān)于商品和服務(wù)貿(mào)易、投資、資本流動和熟練勞動力流動的障礙。
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