“不都說五千公里換機(jī)油浪費(fèi)嘛，所以適當(dāng)延長(zhǎng)換油周期，行不行？”
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關(guān)于換機(jī)油，的確是有許多問題。尤其是剛買回來的車，到底什么時(shí)候換機(jī)油，首保時(shí)，一般都要聽4S店指示了。有些品牌只是檢查和添加機(jī)油，而不是更換機(jī)油機(jī)濾。
開車，圖的就是一省心。尤其對(duì)于新手而言，一些新車的發(fā)動(dòng)機(jī)需要磨合，這樣就會(huì)產(chǎn)生金屬屑，與機(jī)油混合，所以這樣看來，首保的時(shí)候最好還是徹底的更換機(jī)油機(jī)濾。
如果是普通保養(yǎng)，僅僅添加機(jī)油來補(bǔ)充容量上的不足，這樣是無法補(bǔ)償機(jī)油性能的損失。因?yàn)?，機(jī)油不僅在使用中會(huì)存在量的消耗，還會(huì)因氧化等原因影響質(zhì)量，這樣機(jī)油性能必然會(huì)受到影響，那就無法徹底清潔發(fā)動(dòng)機(jī)了。
話說回來，不管怎么樣，選什么機(jī)油進(jìn)行換油，這個(gè)還是很關(guān)鍵的。也就是我們經(jīng)常說的質(zhì)量好的機(jī)油。好的機(jī)油具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。
因此，自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。
一般的潤(rùn)滑油都會(huì)具備有清潔分解劑，這種成分可以將劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積碳洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。
如果不確定機(jī)油變黑到底是不是因?yàn)樽冑|(zhì)，那么這就交給大家一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法。用機(jī)油試紙，看一下是否還澄清擴(kuò)散環(huán)如何，如果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)變質(zhì)那就要及時(shí)更換。
或者，聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來判斷，因?yàn)闄C(jī)油一旦性能下降就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，尤其在冷車啟動(dòng)的時(shí)候要格外主意這一點(diǎn)。
機(jī)油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。一般來說，只要保證加油量沒有低于min線就ok。
這是因?yàn)椋瑱C(jī)油加的太多，就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
所以，經(jīng)常有一些車主開著開車就覺得汽車變得有氣無力，八成就是遭遇了積碳。
說了這么多，機(jī)油到底什么時(shí)候該換，多少公里一換，與機(jī)油的品質(zhì)和平時(shí)的保養(yǎng)習(xí)慣有很大的關(guān)系。
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