近期的化工市場漲價漲得“離譜”，不過也事出有因，先不談疫情和臺風(fēng)，上游檢修季，貨少，金九銀十將至，下游需求量大，運費海運雙暴漲，真的是供需雙向拉動，運費輔助，化工品價格蹭蹭的漲。
大廠檢修、漲價不停
三井化學(xué)稱，其銷售的中石化三井丙酮價格上調(diào)250元/噸執(zhí)行5750元/噸，此價格8月9日起執(zhí)行。40萬噸/年的酚酮裝置運行平穩(wěn)，廠家按計劃排貨，庫存合理。
高橋石化丙酮出廠價格上調(diào)250元/噸執(zhí)行5750元/噸，此價格8月9日起執(zhí)行；24萬噸/年的酚酮裝置運行平穩(wěn)，廠家按計劃排貨，庫存合理。
陜西延長石油凱越煤化70萬噸甲醇裝置于8月9日中午開始陸續(xù)停車檢修，計劃檢修40-50天。
四川美豐化工科技有限責(zé)任公司的生產(chǎn)裝置進(jìn)行停車檢修，實施優(yōu)化消缺，檢修及開停車時間預(yù)計20天左右。
齊翔騰達(dá)公告10萬噸/年甲乙酮裝置例行檢修，計劃于8月10日開始，預(yù)計停車檢修35天，稱不會對公司全年生產(chǎn)經(jīng)營計劃的完成產(chǎn)生較大影響。
沈陽蠟化丙烯酸及酯正常運行。今日丙烯酸及酯報價調(diào)整：丙烯酸報15200、丙烯酸丁酯報19400、丙烯酸乙酯報16900。（單位：元/噸）
鄂爾多斯金誠泰其甲醇裝置目前運行正常，其甲醇報價上調(diào)至2210元/噸，出貨有待觀察。
大慶中藍(lán)石化丙烯裝置于7月26日左右停工檢修，為期40-45天，丙烯暫無報價。
藍(lán)星哈爾濱石化丙酮出廠價格上調(diào)200元/噸執(zhí)行6200元/噸，此價格8月9日起執(zhí)行；14萬噸/年的酚酮裝置滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，廠家無庫存，供應(yīng)核心用戶為主。
馬來西亞Lotte Chemical Titan8月3號開始檢修位于 Pasir Gudang的1號裂解裝置(乙烯27.2萬噸+丙烯15萬噸),檢修時間大約35天。
據(jù)悉：浙石化2號常減壓停了，開1號和3號，之前三套開80%，現(xiàn)在兩套開100%。2號芳烴偏多，苯乙烯PX會有影響。
海陸運費雙雙暴漲
1、海運漲隨著國內(nèi)疫情防控日趨常態(tài)化，對外貿(mào)易迎來復(fù)蘇。但8月5日開始，部分出口集裝箱壓港費3個月來跳漲3倍，運價同比上漲6倍。
據(jù)消息稱：6月10日到7月14日20寸的小箱子還只有1200美金，7月15日開始就到了2000美金，8月5日開始到現(xiàn)在到了3600美金，中間漲了3倍的價格，上海到鹿特丹運費同比飆升6倍。
2、陸運漲日前，受全國疫情多地散發(fā)影響，江蘇省已經(jīng)關(guān)閉57個高速口，南京、淮安、揚州、泰州、南通、蘇州、徐州等7個地市57個高速公路收費站出口或入口暫時關(guān)閉。
而受此次疫情交通管控影響，除了要求提供48小時以內(nèi)的核酸檢測報告，還需要辦理通行證，甚至一部分地區(qū)對南京來的運輸車輛要求更多，對供應(yīng)、運輸和裝卸貨方面造成了更大的壓力。據(jù)了解，運輸費用上漲了15%左右，部分地方甚至上漲了50%左右，不過即便如此，司機(jī)還是很難找。很多司機(jī)擔(dān)心去了中高風(fēng)險區(qū)后，會影響其再往其它地方。
中國潤滑油網(wǎng)致力于好文分享與行業(yè)交流，文章不代表平臺觀點。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原創(chuàng)作者所有。如不慎涉及侵權(quán)，請留言刪除。歡迎轉(zhuǎn)載分享。
相關(guān)評論