車企降價潮來了！
據(jù)近期消息，3月9日開始，一場從新能源汽車開啟，席卷燃油車的“降價潮”正在席卷而來。
從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，截至目前為止至少30個汽車品牌參與到這場價格戰(zhàn)中，最高優(yōu)惠超過10萬元。比如新能源車車方面，特斯拉，ModelY最高降價4.8萬元；小鵬P7最高降價3.6萬元；蔚來ES8展車最高降價2.4萬元等。此外，燃油車方面，比亞迪王朝系列最高降價2萬元；廣汽豐田最高降價6萬元；寶馬i3最高降價10萬元等等。還有上汽奧迪的優(yōu)惠活動，雖只面向內(nèi)部員工，但二手平臺上已有購車名額轉(zhuǎn)讓。
據(jù)此，汽車行業(yè)普遍認為，今年開始將是真正決定生死的時刻，整個行業(yè)的壓力巨大。特斯拉、比亞迪開啟了價格“屠殺”，讓倉促應戰(zhàn)的其他車企“血流成河”。
另外，今年6月底即將全面推行的國六B排放標準，迫使部分燃油車清倉處理，而鋰電原料降價則是新能源車企降價的底氣所在。
美參議員炮轟歐佩克！
昨日夜盤，國內(nèi)外油價突然拉升。美股時段，燃油主力合約日內(nèi)漲幅達2%，WTI原油日內(nèi)漲幅擴大至2%，布油漲超1%。不過，今日凌晨行情突變，美、布兩油跳水，日內(nèi)均跌超1%。截至收盤時間，國際油價三連跌創(chuàng)逾一周新低。
據(jù)路透社報道，美國參議院一個小組重新提出“NOPEC”（《禁止石油生產(chǎn)和出口卡特爾法案》），允許聯(lián)邦政府采取行動反對歐佩克操縱石油價格，以促進全球石油市場的公平和穩(wěn)定。若獲兩院通過和總統(tǒng)簽署，就目前發(fā)展來看，該法案不僅會改變美國反壟斷法，還將廢除長期以來保護歐佩克及其國有石油公司免于訴訟的主權(quán)豁免權(quán)。
歐佩克表示將堅守其產(chǎn)量計劃，因全球需求和俄羅斯供應前景存在不確定性，此舉為全球油價設定了底線。在七國集團及其盟友將俄羅斯海運原油出口價格設定60美元/桶的上限后，俄羅斯計劃在3月份減產(chǎn)50萬桶/日。安哥拉石油部長表示，歐佩克沒有必要增加石油產(chǎn)量來彌補俄羅斯的減產(chǎn)。
沙特4月銷往美國的原油價格維持不變，銷往西北歐和地中海地區(qū)的油價最高上漲了1.30美元/桶。部分市場人士分析，提價的舉動表明沙特看好石油需求。
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